汽配人首頁 > 問答首頁

電子點(diǎn)火系具有什么優(yōu)點(diǎn)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-05-02

最佳回答

傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火量及著火電壓受到斷電器機(jī)構(gòu)及機(jī)械能力的限制，巳越來越不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求.雖然傳統(tǒng)點(diǎn)火系在汽車上使用的歷史悠久，結(jié)構(gòu)巳經(jīng)定型，但卻存在著幾個根本性缺點(diǎn): ①次級電壓最大值隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高和氣缸數(shù)的增加而下降，不能保證高速、高壓縮比、多缸發(fā)動機(jī)的可靠點(diǎn)火.可靠性差。 ②在傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，初級電流是由觸點(diǎn)接通和切斷的，當(dāng)觸點(diǎn)打開瞬間，觸點(diǎn)間易形成火花使觸點(diǎn)燒蝕。又因觸點(diǎn)反復(fù)開閉，觸點(diǎn)臂頂塊與凸輪長期摩擦而磨損，造成觸點(diǎn)何隙變化，點(diǎn)火正時不穩(wěn)定而影響點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。因?yàn)橛|點(diǎn)容易燒蝕，所以還必須經(jīng)常打磨觸點(diǎn)并調(diào)整觸點(diǎn)間隙，給使用帶來很多麻煩，同時縮短了使用壽命。 ③由于初級電流的大小受觸點(diǎn)允許電流強(qiáng)度的限制，一般不超過5A，因此，次級電壓以及火花能量的提高都受到了限制。 為減小空氣污染而改善混合氣的燃燒情況，提高點(diǎn)火電壓及能量，延長使用壽命，近些年來，電子技術(shù)成果已進(jìn)入汽車電器，出現(xiàn)了多種新型電子點(diǎn)火系統(tǒng)。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)是利用晶體管的開關(guān)特性來控制點(diǎn)火線圈初級繞組電流的接通和斷開，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)機(jī)械式斷電器開關(guān)的。其優(yōu)點(diǎn)為: ①能夠獲得較高的次級電壓和能量，并且當(dāng)發(fā)動機(jī)在一較寬的轉(zhuǎn)速范圍變化時，它的次級電壓幾乎不變，大大提高了工作的可靠性。 ②晶體管作為開關(guān)，它沒有機(jī)械的觸點(diǎn)，沒有機(jī)械的慣性，工作時沒有火花，并且有比較長的使用壽命，能夠開閉比觸點(diǎn)式斷電器大得多的電流。初級電流可以達(dá)到兩倍于傳統(tǒng)點(diǎn)火系的點(diǎn)火線圈的電流。 ③結(jié)構(gòu)簡單，裝用方便。 由于電子點(diǎn)火系統(tǒng)基本上避免了發(fā)動機(jī)高速時的缺火現(xiàn)象，提高了火花塞在污染和積炭時的跳火能力，并可提高點(diǎn)火能量，籍以改善發(fā)動機(jī)的燃燒情況和性能，所以，傳統(tǒng)的點(diǎn)火系必將逐漸被電子點(diǎn)火系統(tǒng)所取代。: 回答者：網(wǎng)友