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怎樣判斷氣喇叭一直發(fā)響原因?如何處理?

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汽車喇叭一直響一定是喇叭的電源線長期通電導致。導致喇叭電源線長期通電有兩個因素：第一，方向盤的按鍵發(fā)卡，卡死在長期通電的位置；第二，喇叭繼電器觸點不能正常斷開: 回答者：網友

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氣喇叭開關主要由頂桿、閥體、橡膠閥門、彈簧、進氣接頭及出氣接頭等組成。其構造如圖6-21所示。 開關的進氣接頭A應與貯氣筒相通;開關的出氣接頭B應與氣喇叭相通。不工作時，彈簧6向上頂住橡膠閥門5，使與閥座貼攏，貯氣筒內的壓縮空氣不能進入氣喇叭。當貯氣筒內氣壓升高時，橡膠閥門5與閥座貼得更緊，所以氣流不會進入氣喇叭。踏下氣喇叭開關時，頂蓋1推動頂桿2下移，并克服彈簧6的阻力將橡膠閥門5頂開口此時，貯氣筒內壓縮空氣經閥門與閥座間的縫隙沿箭頭方向進入氣喇叭，使氣喇叭發(fā)生響聲。 若將開關的進氣接頭A與出亡屯接頭B互相接反，當貯氣筒內的氣壓上升到克服彈簧6的阻力時，即使不踏下氣喇叭開關，氣流也會通過接頭B逆箭頭方向吹開橡膠閥門5，使氣喇叭發(fā)響。 所以，氣喇叭一直發(fā)響，就是氣喇叭開關接頭裝反，開關漏氣的原因所造成的。 判斷方法是:在腳踏氣喇叭開關的進、出氣接頭上，一般都用箭頭際明進氣和出氣方向。標記不清時，可用手斷續(xù)壓下和放松開關的頂蓋飛.并分別觀察A,B兩接頭氣孔。能見到頂桿上下移動的孔為出氣接頭孔，另一孔為進氣接氣孔。 因此，遇此情況，只需將開關轉動]80°后再分別與貯氣筒和氣喇叭相接，故障即可排除。: 回答者：網友