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請(qǐng)問(wèn)蓮花l3三廂性能解析？

請(qǐng)問(wèn)蓮花l3三廂性能解析？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-01

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現(xiàn)象：正常加油行駛的時(shí)候，突然車輛減速?；蛘哒f(shuō)，很像車輛在高檔位快速行駛的過(guò)程中，錯(cuò)誤進(jìn)檔到低檔位時(shí)的那種感覺(jué)。過(guò)去幾個(gè)月總共出現(xiàn)過(guò)兩三次，由于多數(shù)是在車流比較大的情況下，車輛速度不快，懷疑是自己松掉油門而沒(méi)有深究。但今天凌晨，在一條平直且車輛很少的道路上，幾公里的距離出現(xiàn)了3次。腳踩油門控制車輛以70邁勻速行駛，突然感覺(jué)車輛減速，下意識(shí)的深踩一點(diǎn)油門，車輛繼續(xù)減速，總共大約3秒左右，車速降到50。第二次同樣現(xiàn)象，從50降到30。今天下午去4S，去的路上問(wèn)題沒(méi)有再出現(xiàn)，師傅試車也沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我懷疑是剎車問(wèn)題，也就是說(shuō)剎車片因故制動(dòng)，師傅檢查剎車系統(tǒng)正常，并且根據(jù)L3的剎車原理排除這種可能。我也覺(jué)得如果是剎車制動(dòng)，在今天凌晨小雨，路面稍有濕滑的情況下，有可能產(chǎn)生車輛搖擺。最后師傅建議再多觀察一下，沒(méi)想到回來(lái)的路上又出現(xiàn)了一次，這次我特意深踩油門，完全沒(méi)有應(yīng)有的動(dòng)力輸出。松開(kāi)油門，再次踩下油門，動(dòng)力恢復(fù)。綜合最近幾次的情況以及4S店師傅分析，我覺(jué)得剎車問(wèn)題的可能性比較小，更大的可能應(yīng)該是動(dòng)力。以L3的隔音效果來(lái)看，如果是剎車抱住車輪，抵消了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，那么發(fā)動(dòng)機(jī)在深踩油門: 回答者：網(wǎng)友

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