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求解，復(fù)盛螺桿空壓機(jī)0分復(fù)盛螺桿空壓機(jī)有兩臺(tái)老是跑油，油分油慮都

求解，復(fù)盛螺桿空壓機(jī)0分復(fù)盛螺桿空壓機(jī)有兩臺(tái)老是跑油，油分油慮都換過(guò)，幾個(gè)排水口都放過(guò)沒(méi)有大量油漬出現(xiàn)啊，其它機(jī)器一桶油可用15-20天左右，而這兩臺(tái)頂多6,7天，現(xiàn)在又感覺(jué)快了，剛加兩三天就油針就快到紅色了，雖然有些細(xì)油氣管油膩膩的，可也不會(huì)跑油這么快吧!不知道我自己能不能動(dòng)手解決，求指教!4#機(jī)的型號(hào)是SA-250W-8.5是04年的，10#機(jī)的型號(hào)是SA250W-T是06年的!問(wèn)題補(bǔ)充:小弟百度知道新人沒(méi)高分，請(qǐng)見(jiàn)諒!以前的油分外面有像布的材料包著的，現(xiàn)在沒(méi)有了，就鐵絲網(wǎng): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-24

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油氣分離器跑油除了本身的質(zhì)量問(wèn)題以外一般是由以下原因造成的:1.使用了不合格的機(jī)油螺桿空壓機(jī)一般都有高溫保護(hù)，其通常跳機(jī)溫度為110~120℃左右，有些螺桿空壓機(jī)在使用了不合格的機(jī)油后，排氣溫度高時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象，其原因是高溫時(shí)經(jīng)過(guò)油氣桶初級(jí)分離后有部分機(jī)油微滴可與氣相分子具有相同的數(shù)量級(jí)，分子直徑≤0.01μm，油氣分離器難以將其捕捉分離，導(dǎo)致耗油量過(guò)高。解決方法:查找引起高溫的原因，降低排氣溫度，盡量選用質(zhì)量好的機(jī)油。 2.加油過(guò)多加油量超過(guò)正常油位，部分機(jī)油隨氣流帶走，導(dǎo)致耗油量過(guò)大。解決方法:空壓機(jī)停運(yùn)后，待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后，開(kāi)啟放油閥，將油排放至正常油位即可。3.回油管路堵塞當(dāng)回油管路有異物堵塞時(shí)(這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成)，分離后凝聚在油氣分離器底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。解決方法:停止運(yùn)行空壓機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油氣分離器時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油氣分離器芯底部是否有固體顆粒殘留。4.最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或最小壓力閥提前開(kāi)啟，那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過(guò)油氣分離器時(shí)流速快，油氣分離器負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。解決方法:檢修最小壓力閥，必要時(shí)更換。 5.回油管安裝不當(dāng) 在更換、清洗、維修螺桿空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油氣分離器底部，導(dǎo)致分離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。解決方法:停止運(yùn)行螺桿空壓機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油氣分離器底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油氣分離器底部)。 6.油氣分離罐設(shè)計(jì)不規(guī)范有部分螺桿空壓機(jī)廠商，在設(shè)計(jì)油氣分離罐時(shí)，初級(jí)分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，初級(jí)分離效果不理想，使進(jìn)油氣分離器前的油霧濃度含量很高，油氣分離器負(fù)荷過(guò)重，處理能力不足，導(dǎo)致油耗過(guò)高。解決方法:反應(yīng)給生產(chǎn)商，生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高初級(jí)分離的效果。 7.回油單向閥損壞若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通)，停機(jī)后油氣分離器罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過(guò)回油管倒回油氣分離器內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油氣分離器內(nèi)部的機(jī)油將無(wú)法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外(此種情況常見(jiàn)于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器)。解決方法:拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。 8.用氣量大，超負(fù)荷低壓使用負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機(jī)時(shí)，排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)的用氣要求，比如:企業(yè)增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使螺桿空壓機(jī)排氣量與企業(yè)的用氣量無(wú)法達(dá)到平衡，假設(shè)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力8kg/cm2，但實(shí)際使用時(shí)壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期處于負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過(guò)油氣分離器時(shí)流速加快，油霧濃度過(guò)高，使油氣分離器負(fù)荷加重，最終導(dǎo)致耗油量大。解決方法:建議與銷售商聯(lián)系，調(diào)換一款能匹配低壓使用的油氣分離器產(chǎn)品。: 回答者：網(wǎng)友

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