汽配人首頁 > 問答首頁

各位大俠，銳志運(yùn)動(dòng)嗎？維修費(fèi)用方面如何？

很快就要換車了，最近也研究過不少中級(jí)車，例如睿翼、新君威、致勝、榮威750、新領(lǐng)域甚至八代雅閣等等，但心里的第一感還是銳志，因?yàn)楝F(xiàn)在喜歡一點(diǎn)駕控的感覺，最近找機(jī)會(huì)就聽人家講怎么過彎，而且后座還要能為家人代步，主要是開單位的佳美2.2十幾年了（九七年版墨綠色自動(dòng)擋），對(duì) 豐田比較熟悉和放心，油耗正常，幾乎沒毛病?，F(xiàn)在等著看年底的優(yōu)惠政策怎么樣。但前幾天在我看來比較懂車的一位朋友說（就是他推薦我來到《新車評(píng)網(wǎng)》），銳志號(hào)稱運(yùn)動(dòng)其實(shí)懸掛偏軟，需要加固底盤，什么幾件套之類，否則過彎側(cè)傾大而且高速發(fā)飄。請(qǐng)問專家是這樣嗎？?jī)汕Ф鄩K加固后就能明顯改善不傾不飄嗎？抱歉還請(qǐng)問，后驅(qū)車是否比前驅(qū)車保養(yǎng)和維修費(fèi)用要高很多？非常感謝！?。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-12

最佳回答

睿翼、新君威與致勝市場(chǎng)上打廣告稱都是擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，經(jīng)過我們實(shí)際測(cè)試也確實(shí)如此。暫時(shí)不說上述三臺(tái)車，說一說銳志。銳志確實(shí)是一臺(tái)以舒適為主的后驅(qū)車，懸架偏軟以及方向盤圈數(shù)過多直接影響它的操控性能，但它的動(dòng)力性能確實(shí)讓喜歡開快車的駕駛者喜歡。加固底盤，只能強(qiáng)化車身剛性，對(duì)懸架沒有任何作用，如果需要減少側(cè)傾，最簡(jiǎn)單的方法就是更換硬懸架，可是改裝在中國(guó)來說是犯法的。還有一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向，絕大多數(shù)改裝車，甚至一些級(jí)別的賽車，它們所使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是沒有改裝的，如果真要改，改裝起來也是非常困難的。銳志是可以拿來運(yùn)動(dòng)的，不過需要較高的駕駛技術(shù)才能駕馭在它之上。最后，因?yàn)槭呛篁?qū)車，長(zhǎng)長(zhǎng)地驅(qū)動(dòng)軸加上后橋差速器在維修費(fèi)用方面肯定會(huì)比前驅(qū)車的要高。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答