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咨詢下各位為什么凱鎂瑞碰撞測(cè)試得分比奧迪a6l還高

凱鎂瑞以48.6的高分成功通過了中國5星安全c-ncap碰撞測(cè)試。而這分?jǐn)?shù)比奧迪的還要高: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-13

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依照c-ncap評(píng)分規(guī)定，此次評(píng)分共分為正面100%碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、正面40%碰撞測(cè)試以及配置加分四項(xiàng)。其中，凱美瑞在正面100%碰撞測(cè)試和正面40%碰撞測(cè)試項(xiàng)目上分別獲得了14.53分和15.71分，這兩項(xiàng)成績均列此次測(cè)試車輛前茅。據(jù)c-ncap官方表示，測(cè)試車輛在這兩項(xiàng)獲得優(yōu)異成績主要得益于車身結(jié)構(gòu)和安全配置情況。此次廣州豐田參加測(cè)試的車型是凱美瑞240g，屬于熱銷車型，在其被動(dòng)安全配置上采用了豐田全球獨(dú)步的goa車身，該車身在結(jié)構(gòu)上最顯著的特點(diǎn)就是駕駛艙強(qiáng)度高、動(dòng)能吸收高效；再配合出色的駕乘約束系統(tǒng)（wil座椅＋預(yù)緊三點(diǎn)式elr安全帶）以及正面安全氣囊，憑借豐田先進(jìn)的技術(shù)和完善的產(chǎn)品配置，以及廣州豐田完美的制造品質(zhì)，凱美瑞獲得優(yōu)異成績是當(dāng)之無愧的。在側(cè)面碰撞測(cè)試項(xiàng)目中，凱美瑞也獲得了非常出色的15.51分。同時(shí)，由于采用了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及前排安全帶提醒裝置，依據(jù)c-ncap的評(píng)分規(guī)則凱美瑞又全取了3分配置分。 c-ncap的各項(xiàng)評(píng)分主要依據(jù)是通過碰撞過程中車內(nèi)假人六大身體部位與汽車各部分的接觸情況來判定的，這六個(gè)部位是頭、頸、胸、腹、骨盆以及腿。從各項(xiàng)得分以及詳細(xì)數(shù)據(jù)分解上，已不難看出凱美瑞在碰撞過程中對(duì)駕乘人員這6個(gè)部位的保護(hù)是非常到位的。對(duì)此，c-ncap官方的總體評(píng)價(jià)是凱美瑞充分體現(xiàn)了“安全第一”的理念。在過去一年多的時(shí)間里，凱美瑞市場(chǎng)反響熱烈，并在廣大消費(fèi)者的擁戴下順利登上了中高級(jí)轎車no.1的寶座，廣州豐田也一直在強(qiáng)調(diào)其產(chǎn)品的安全性能與高性價(jià)比；此次凱美瑞憑借有史以來的最高分獲得c-ncap五星等級(jí)評(píng)定，正是在客觀的測(cè)試數(shù)據(jù)上向廣大消費(fèi)者證明了這款享譽(yù)北美并具有全球性戰(zhàn)略價(jià)值的中高級(jí)標(biāo)桿車型的安全品質(zhì)，也打消了消費(fèi)者對(duì)日系車的安全質(zhì)疑。據(jù)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士表示，廣州豐田“為消費(fèi)者構(gòu)筑更堅(jiān)定的安全防線”的理念，的確是用實(shí)際行動(dòng)做出來的。: 回答者：網(wǎng)友

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