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凱迪拉克CTS

和其他品牌同級(jí)別車,有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?街上平?？促I的人不多.還有聽(tīng)說(shuō)美國(guó)車都相當(dāng)耗油是吧.: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-01

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凱迪拉克cts.8豪華優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：一、鉆石的外觀和跑車的扒地感。雖然汽車之家提供的信息圖片等很真實(shí)，極大地滿足了車迷們的眼球。但我認(rèn)為現(xiàn)實(shí)中的cts最大的優(yōu)點(diǎn)似乎每一個(gè)網(wǎng)站都沒(méi)有把它列車來(lái)，那就是凱迪拉克cts的扒地感，完全就像是一輛跑車。多數(shù)網(wǎng)站都只說(shuō)cts的鉆石切割外觀，但是忽略了扒地感。在沒(méi)有開過(guò)cts之前我在云南的曲靖市見(jiàn)到過(guò)一輛紅色cts，當(dāng)時(shí)我以為是跑車，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是從后面看，并沒(méi)有認(rèn)出就是cts，我只能從車標(biāo)上確認(rèn)是凱迪拉克的車。但是當(dāng)朋友把真實(shí)的凱迪拉克cts開到我的面前時(shí)候，我才做真正明白那次看到的“跑車”就是cts。可以這樣說(shuō)，cts絕對(duì)稱得上是一款非常成功的轎跑車，不管是外形還是鉆石切割還是扒地感?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)所謂的那幾款轎跑車（比如m6）在cts的面前實(shí)在不敢說(shuō)它是轎跑車，只是我們已經(jīng)習(xí)慣叫它們轎跑車了。對(duì)于cts而言，在論壇里空談實(shí)在不如你輕眼看看，或者親自感受一下，那樣你才知道什么是真正的轎跑車。二、動(dòng)力充足，聲音有快感，給人激情。剛才我特意說(shuō)了雷克薩斯的靜音效果在我看來(lái)是缺點(diǎn)，是因?yàn)閑s350不能給人開車的感覺(jué)，盡管它的加速真的很迅猛。cts2.8豪華的動(dòng)力很充足，和es350比只差了一點(diǎn)點(diǎn)，但沒(méi)有很明顯的區(qū)別。所以我這段時(shí)間潛水看到很多人說(shuō)2.8的動(dòng)力不行，我很不贊同這樣的觀點(diǎn)。因?yàn)榧偃绶且?.8的排量和3.0以上的排量相比的話，那么就只能用蘭博基尼和奇瑞比了?？ǖ侠薱ts加油門的時(shí)候的聲音的確給人快感，隨著油門的加大仿佛聽(tīng)得見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，感覺(jué)它是一頭野獸。怠速時(shí)雖然不如es350那樣簡(jiǎn)直就是靜音，但是也稱得上安靜。cts發(fā)出的聲音絕對(duì)不是噪音，完全是一種金屬摩擦的快感。甚至感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)像飛機(jī)的引擎聲。三、制動(dòng)靈敏，輪胎抓地力強(qiáng)勁。我從昆曲高速公路用130的時(shí)速狂奔時(shí)，遇到前方有幾個(gè)當(dāng)?shù)氐膵D女穿越高速公路的護(hù)欄。由于我開車一向小心，生怕出交通事故，便無(wú)意識(shí)的用力踩剎車，結(jié)果cts很果斷地停下來(lái)。哈哈哈，好車就是好車啊。給人的自信心很強(qiáng)。四、油耗不高：高速的油耗是9.2，市區(qū)的油耗是11.5左右。我基本上在曲靖市（地級(jí)市）開，沒(méi)有遇到非常堵車的問(wèn)題，時(shí)速平均50km/h。缺點(diǎn)：開了五天，發(fā)覺(jué)有一個(gè)缺點(diǎn)：cts的駕駛座的確像一些網(wǎng)友說(shuō)的那樣包裹性不是很強(qiáng)，感覺(jué)很硬，可能是怪我太瘦（身高175cm，體重63kg），沒(méi)有es350的舒服。總結(jié)：一、油耗：剛才已經(jīng)說(shuō)了，此處不驁；二、導(dǎo)航系統(tǒng)：的確沒(méi)有es350的強(qiáng)，地圖和es350的雖然沒(méi)什么差別，但是語(yǔ)音提示和文字顯示不是那么的詳細(xì)，但是總體能夠接受，鄉(xiāng)村公路也能顯示，至于網(wǎng)友們說(shuō)地圖的版本問(wèn)題，具體是什么版本，我沒(méi)有認(rèn)真的研究過(guò)；三、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題：因?yàn)檐囋谖沂稚喜哦潭痰奈逄?，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。不過(guò)cts能夠遙控啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)倒是真的。剛啟動(dòng)車的時(shí)候是有一點(diǎn)點(diǎn)的震動(dòng)，但是沒(méi)有“抖”的意思。因?yàn)槲议_過(guò)桑塔納，冬天的時(shí)候啟動(dòng)桑塔納的確有網(wǎng)友們說(shuō)的“抖動(dòng)”，但是凱迪拉克那種只是稍微的震動(dòng)，只是讓人感覺(jué)汽車已經(jīng)啟動(dòng)了，也許不是什么問(wèn)題，反正我能接受。四：空間問(wèn)題：和es350比較的話cts的后座空間頭部的確不足，腿部的話差不多。但關(guān)鍵是要看你怎么個(gè)坐法，如果正襟危坐頭部空間不足，但是你要是往后靠的話空間還是很充足的。回答人的補(bǔ)充2009-07-0221:33凱迪拉克CTS-優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比+功能配置齊全，前方視野開闊。凱迪拉克CTS-車內(nèi)空間包括行李廂容積都偏小，工藝質(zhì)量一般。+座椅舒適，行駛噪音小，減震效果基本令人滿意。-對(duì)橫縫和短波路面的吸收效果欠佳。+自動(dòng)變速箱順暢。-發(fā)動(dòng)機(jī)平順性不夠，動(dòng)力一般。+循跡能力強(qiáng)，彎道操控性強(qiáng)。-方向盤易受顛簸影響產(chǎn)生抖動(dòng)。+剎車效果好，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出色。-車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很貴的選裝件。-油耗較高，排放只滿足歐II標(biāo)準(zhǔn)。凱迪拉克CTS-優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比+功能配置齊全，前方視野開闊。凱迪拉克CTS-車內(nèi)空間包括行李廂容積都偏小，工藝質(zhì)量一般。+座椅舒適，行駛噪音小，減震效果基本令人滿意。-對(duì)橫縫和短波路面的吸收效果欠佳。+自動(dòng)變速箱順暢。-發(fā)動(dòng)機(jī)平順性不夠，動(dòng)力一般。+循跡能力強(qiáng)，彎道操控性強(qiáng)。-方向盤易受顛簸影響產(chǎn)生抖動(dòng)。+剎車效果好，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出色。-車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很貴的選裝件。-油耗較高，排放只滿足歐II標(biāo)準(zhǔn)。: 回答者：網(wǎng)友

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