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一部新轎車的使用年限都是多少?比如夏歷,寶馬,QQ

一部新轎車的使用年限都是多少?比如夏歷,寶馬,QQ: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-22

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應(yīng)該這樣說，車輛管理所可沒有規(guī)定車的使用年限。如果車的年限很長(zhǎng)能通過年檢各方面都能達(dá)標(biāo)，就可以在路上行駛。如果車的年限短不能通過年檢各方面不達(dá)標(biāo)，這樣的車肯定是不能在路上行駛的。為什么車都會(huì)在使用一段時(shí)間后報(bào)廢呢？不是人們不喜歡自己的車，而是車在使用后期的維護(hù)費(fèi)用太高、故障率高。這時(shí)的車的維護(hù)起來的費(fèi)用不合算，不如購(gòu)置新車。所以一般車在后期維護(hù)費(fèi)用很高時(shí)，人們只好把它淘汰來購(gòu)置新車。這種車輛的換代就成了前者的使用年限了。還有車的使用年限和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、車身的腐蝕成度有很大的關(guān)系。這里最主要的就是車身的腐蝕成度。一般車身三至四次的維護(hù)后就不能達(dá)到安全行駛的標(biāo)準(zhǔn)了。車身不能為你提供安全保障時(shí)也會(huì)讓它報(bào)廢。車身的維護(hù)可以根據(jù)的銹蝕成度來決定什么時(shí)候維修，一般是兩至四年做一次車身大修。以前的汽車的防銹噴圖工藝不好，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的就兩年就要對(duì)車身進(jìn)行維護(hù)一次。時(shí)間間隔長(zhǎng)車身在自然條件下的腐蝕成度高，通過四次的維護(hù)后就不能進(jìn)行第五次維護(hù)了。所以以前的人都說車的使用年限為8-10年就是這么來的。當(dāng)然隨著我國(guó)汽車制造工藝的不斷提高，汽車的使用年限也會(huì)不斷的增長(zhǎng)。你可能是想買車吧？只要你愛車，車的使用年限也會(huì)隨著你對(duì)它的關(guān)愛的增加而增長(zhǎng)。 15年. 一般來說小轎車10年，客車5年私車15年，公車10年是轎車哦! 應(yīng)該這樣說，車輛管理所可沒有規(guī)定車的使用年限。如果車的年限很長(zhǎng)能通過年檢各方面都能達(dá)標(biāo)，就可以在路上行駛。如果車的年限短不能通過年檢各方面不達(dá)標(biāo)，這樣的車肯定是不能在路上行駛的。為什么車都會(huì)在使用一段時(shí)間后報(bào)廢呢？不是人們不喜歡自己的車，而是車在使用后期的維護(hù)費(fèi)用太高、故障率高。這時(shí)的車的維護(hù)起來的費(fèi)用不合算，不如購(gòu)置新車。所以一般車在后期維護(hù)費(fèi)用很高時(shí)，人們只好把它淘汰來購(gòu)置新車。這種車輛的換代就成了前者的使用年限了。還有車的使用年限和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、車身的腐蝕成度有很大的關(guān)系。這里最主要的就是車身的腐蝕成度。一般車身三至四次的維護(hù)后就不能達(dá)到安全行駛的標(biāo)準(zhǔn)了。車身不能為你提供安全保障時(shí)也會(huì)讓它報(bào)廢。車身的維護(hù)可以根據(jù)的銹蝕成度來決定什么時(shí)候維修，一般是兩至四年做一次車身大修。以前的汽車的防銹噴圖工藝不好，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的就兩年就要對(duì)車身進(jìn)行維護(hù)一次。時(shí)間間隔長(zhǎng)車身在自然條件下的腐蝕成度高，通過四次的維護(hù)后就不能進(jìn)行第五次維護(hù)了。所以以前的人都說車的使用年: 回答者：網(wǎng)友

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