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1． VOLVO沃爾沃汽車是哪個(gè)國(guó)家的品牌？成立于哪年？屬于哪個(gè)汽車集團(tuán)？

1． VOLVO沃爾沃汽車是哪個(gè)國(guó)家的品牌？成立于哪年？屬于哪個(gè)汽車集團(tuán)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團(tuán)；2、在汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置上領(lǐng)先別的品牌，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)，車身本身的動(dòng)力和操控都不是一流的。3、S80高級(jí)轎（房）車XC90高級(jí)SUVS40中級(jí)轎車C70中高級(jí)轎車C30緊湊型中級(jí)轎車XC60中高級(jí)SUV另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系；4、安全、安全、安全；5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內(nèi)飾不如日韓車討巧但實(shí)用（同級(jí)別對(duì)比）；6、相信面對(duì)此對(duì)象時(shí)，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查，這個(gè)人有錢(qián)）：身份、絕對(duì)的安全性和非常夠用的動(dòng)力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會(huì)讓您在客戶面前領(lǐng)先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認(rèn)真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語(yǔ)速）；7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過(guò)時(shí)和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對(duì)指的拿出比較的，哪一個(gè)開(kāi)車的人不想要安全呢？！萬(wàn)一中的萬(wàn)一，過(guò)硬和周到能夠救人一命！8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內(nèi)博學(xué)）；三、反應(yīng)快（客戶的刁難能夠盡量短的時(shí)間內(nèi)應(yīng)付）。暈，抄襲我啊……xmh8421，S40雖然跟馬3和?？怂构灿靡黄脚_(tái)，但是車級(jí)的分類中，軸距還是第一標(biāo)準(zhǔn)，按照軸距來(lái)講，S40達(dá)到了2640mm，完全符合B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。C70最多應(yīng)該算是轎跑，不應(yīng)該是跑車，呵呵。另外，關(guān)于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說(shuō)的只是泛泛的說(shuō)法。因?yàn)榭陀^原因，當(dāng)然全球的發(fā)展趨勢(shì)是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢(shì)，但是目前的細(xì)分市場(chǎng)還是能夠體現(xiàn)出這些年來(lái)一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個(gè)觀念是短期內(nèi)不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會(huì)有質(zhì)的區(qū)別，但是目前民用車市場(chǎng)的價(jià)值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國(guó)人尤甚，呵呵。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團(tuán)；2、在汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置上領(lǐng)先別的品牌，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)，車身本身的動(dòng)力和操控都不是一流的。3、S80高級(jí)轎（房）車XC90高級(jí)SUVS40中級(jí)轎車C70中高級(jí)轎車C30緊湊型中級(jí)轎車XC60中高級(jí)SUV另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系；4、安全、安全、安全；5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內(nèi)飾不如日韓車討巧但實(shí)用（同級(jí)別對(duì)比）；6、相信面對(duì)此對(duì)象時(shí)，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過(guò)前 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團(tuán)； 2、在汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置上領(lǐng)先別的品牌，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)，車身本身的動(dòng)力和操控都不是一流的。 3、S80 高級(jí)轎（房）車 XC90 高級(jí)SUV S40 中級(jí)轎車 C70 中高級(jí)轎車 C30 緊湊型中級(jí)轎車 XC60 中高級(jí)SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內(nèi)飾不如日韓車討巧但實(shí)用（同級(jí)別對(duì)比）； 6、相信面對(duì)此對(duì)象時(shí)，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查，這個(gè)人有錢(qián)）：身份、絕對(duì)的安全性和非常夠用的動(dòng)力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會(huì)讓您在客戶面前領(lǐng)先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認(rèn)真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語(yǔ)速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過(guò)時(shí)和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對(duì)指的拿出比較的，哪一個(gè)開(kāi)車的人不想要安全呢？！萬(wàn)一中的萬(wàn)一，過(guò)硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?二、專業(yè)（業(yè)內(nèi)博學(xué)）；三、反應(yīng)快（客戶的刁難能夠盡量短的時(shí)間內(nèi)應(yīng)付）。暈，2238507抄襲我啊…… xmh8421，S40雖然跟馬3和?？怂构灿靡黄脚_(tái)，但是車級(jí)的分類中，軸距還是第一標(biāo)準(zhǔn)，按照軸距來(lái)講，S40達(dá)到了2640mm，完全符合B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 C70最多應(yīng)該算是轎跑，不應(yīng)該是跑車，呵呵。另外，關(guān)于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說(shuō)的只是泛泛的說(shuō)法。因?yàn)榭陀^原因，當(dāng)然全球的發(fā)展趨勢(shì)是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢(shì)，但是目前的細(xì)分市場(chǎng)還是能夠體現(xiàn)出這些年來(lái)一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個(gè)觀念是短期內(nèi)不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會(huì)有質(zhì)的區(qū)別，但是目前民用車市場(chǎng)的價(jià)值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國(guó)人尤甚，呵呵。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團(tuán)； 2、在汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置上領(lǐng)先別的品牌，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)，車身本身的動(dòng)力和操控都不是一流的。 3、S80 高級(jí)轎（房）車 XC90 高級(jí)SUV S40 中級(jí)轎車 C70 中高級(jí)轎車 C30 緊湊型中級(jí)轎車 XC60 中高級(jí)SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內(nèi)飾不如日韓車討巧但實(shí)用（同級(jí)別對(duì)比）； 6、相信面對(duì)此對(duì)象時(shí)，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查，這個(gè)人有錢(qián)）：身份、絕對(duì)的安全性和非常夠用的動(dòng)力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會(huì)讓您在客戶面前領(lǐng)先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認(rèn)真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語(yǔ)速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過(guò)時(shí)和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對(duì)指的拿出比較的，哪一個(gè)開(kāi)車的人不想要安全呢？！萬(wàn)一中的萬(wàn)一，過(guò)硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內(nèi)博學(xué)）；三、反應(yīng)快（客戶的刁難能夠盡量短的時(shí)間內(nèi)應(yīng)付）。 1、瑞典，創(chuàng)立于1924年，屬于福特集團(tuán)； 2、在汽車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置上領(lǐng)先別的品牌，其他比如發(fā)動(dòng)機(jī)，車身本身的動(dòng)力和操控都不是一流的。 3、S80 高級(jí)轎（房）車 XC90 高級(jí)SUV S40 中級(jí)轎車 C70 中高級(jí)轎車 C30 緊湊型中級(jí)轎車 XC60 中高級(jí)SUV 另外還有S60，是介于S40和S80中間檔次的車系； 4、安全、安全、安全； 5、歐車比日韓車油耗稍高；安全系數(shù)比日韓稍高；內(nèi)飾不如日韓車討巧但實(shí)用（同級(jí)別對(duì)比）； 6、相信面對(duì)此對(duì)象時(shí)，您已經(jīng)做好了“功課”（也就是經(jīng)過(guò)前期調(diào)查，這個(gè)人有錢(qián)）：身份、絕對(duì)的安全性和非常夠用的動(dòng)力及操控是沃爾沃能夠給您的全部，雖然看似不多，但是已經(jīng)會(huì)讓您在客戶面前領(lǐng)先一步和高人一籌，希望您基于事業(yè)和地位，認(rèn)真斟酌一下（全句注意邏輯重音和語(yǔ)速）； 7、“奔馳、寶馬已經(jīng)過(guò)時(shí)和落俗，沃爾沃不但彰顯身份和品味，安全性能是絕對(duì)指的拿出比較的，哪一個(gè)開(kāi)車的人不想要安全呢？！萬(wàn)一中的萬(wàn)一，過(guò)硬和周到能夠救人一命！ 8、一、人品（基本中的基本?。?；二、專業(yè)（業(yè)內(nèi)博學(xué)）；三、反應(yīng)快（客戶的刁難能夠盡量短的時(shí)間內(nèi)應(yīng)付）。暈，2238507抄襲我啊……xmh8421，S40雖然跟馬3和?？怂构灿靡黄脚_(tái)，但是車級(jí)的分類中，軸距還是第一標(biāo)準(zhǔn)，按照軸距來(lái)講，S40達(dá)到了2640mm，完全符合B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。C70最多應(yīng)該算是轎跑，不應(yīng)該是跑車，呵呵。另外，關(guān)于歐美系和日韓系的區(qū)別，我說(shuō)的只是泛泛的說(shuō)法。因?yàn)榭陀^原因，當(dāng)然全球的發(fā)展趨勢(shì)是統(tǒng)一的，歐美日韓化，日韓歐美化，從車型、配置、微操作上都有大一統(tǒng)的趨勢(shì)，但是目前的細(xì)分市場(chǎng)還是能夠體現(xiàn)出這些年來(lái)一直形成和存在的比較大的區(qū)隔，這個(gè)觀念是短期內(nèi)不容易去改變的。汽車業(yè)發(fā)展比較迅速，或許幾年之后這樣的思維會(huì)有質(zhì)的區(qū)別，但是目前民用車市場(chǎng)的價(jià)值觀和思路還是沿襲之前的道路，中國(guó)人尤甚，呵呵。你是學(xué)汽車專業(yè)的莫？老師作業(yè)跑這里來(lái)問(wèn): 回答者：網(wǎng)友

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