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為什么EVO的油耗比保時(shí)捷還大？

為什么EVO的油耗比保時(shí)捷還大？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-22

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油耗和車重、馬力、齒輪傳動(dòng)比、輪胎寬度、壓縮比都有密切關(guān)系。首當(dāng)其沖就是壓縮比。一般渦輪車的壓縮比都比較低，大概在8-9左右。EVO是追求在低排量高增壓榨出280馬力左右。保時(shí)捷的壓縮比比EVO高多了，具體可以去查參數(shù)。而且它也是出了名的低油耗高性能車，他們的工程師在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候把油耗也作為一個(gè)標(biāo)桿來(lái)提升性能。車身自重，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量，風(fēng)阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，90馬力耗油就達(dá)到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還不到10升，所以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)占了很大因素。車身自重，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量，風(fēng)阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，90馬力耗油就達(dá)到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還不到10升，所以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)占了很大因素。油耗和車重、馬力、齒輪傳動(dòng)比、輪胎寬度、壓縮比都有密切關(guān)系。首當(dāng)其沖就是壓縮比。一般渦輪車的壓縮比都比較低，大概在8-9左右。EVO是追求在低排量高增壓榨出280馬力左右。保時(shí)捷的壓縮比比EVO高多了，具體可以去查參數(shù)。而且它也是出了名的低油耗高性能車，他們的工程師在設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候把油耗也作為一個(gè)標(biāo)桿來(lái)提升性能。車身自重，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量，風(fēng)阻系數(shù)等多種原因引起的。以前國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，90馬力耗油就達(dá)到17.8升，現(xiàn)在117馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)還不到10升，所以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)占了很大因素。: 回答者：網(wǎng)友

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