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保時(shí)捷卡雷拉GT現(xiàn)在還有銷(xiāo)售嗎？?jī)r(jià)格多少

保時(shí)捷卡雷拉GT現(xiàn)在還有銷(xiāo)售嗎？?jī)r(jià)格多少: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-04

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車(chē)宿（實(shí)際就是車(chē)棚子，我們覺(jué)得這個(gè)名字人性化，所以用了它）主體結(jié)構(gòu)由鋼管骨架和高級(jí)戶(hù)外蓬布材料制成，其中，骨架分為不銹鋼和鍍鋅鋼管兩種，棚布分普通和增強(qiáng)兩種，規(guī)格分大小兩種。形式近似折疊傘，中間為軸，前后兩端可以自由折向中間，用力不足5公斤，體弱的女司機(jī)不在話下。使用方式是固定于您的露天停車(chē)位上。車(chē)宿（實(shí)際就是車(chē)棚子，我們覺(jué)得這個(gè)名字人性化，所以用了它）主體結(jié)構(gòu)由鋼管骨架和高級(jí)戶(hù)外蓬布材料制成，其中，骨架分為不銹鋼和鍍鋅鋼管兩種，棚布分普通和增強(qiáng)兩種，規(guī)格分大小兩種。形式近似折疊傘，中間為軸，前后兩端可以自由折向中間，用力不足5公斤，體弱的女司機(jī)不在話下。使用方式是固定于您的露天停車(chē)位上。雖然日前才剛風(fēng)光的將1111部的Carrera GT交付到中東買(mǎi)家的手中，但是以制造跑車(chē)聞名于世的保時(shí)捷，仍決定要在這款讓他們名利雙收的勁駒，在達(dá)到原先所預(yù)定的1500部產(chǎn)量前，提前畫(huà)下休止符。而最主要的原因，是因?yàn)闊o(wú)法符合美國(guó)對(duì)于車(chē)輛安全的最新法規(guī)，而在Carrera GT于5月6日正式停產(chǎn)之前，總計(jì)共生產(chǎn)了1270部。保時(shí)捷在2000年九月的巴黎車(chē)展對(duì)外發(fā)表了Carrera GT的原型車(chē)，著眼于外界頗為熱烈的反應(yīng)，原廠遂決定在2003年將其量產(chǎn)，并且以650000歐元的售價(jià)對(duì)外銷(xiāo)售；而雖然這款極速高達(dá)330公里/小時(shí)的超級(jí)跑車(chē)，原先預(yù)計(jì)限量生產(chǎn)1500輛，但是由于Carrera GT將無(wú)法符合美國(guó)對(duì)于開(kāi)放式車(chē)頂?shù)呐苘?chē)將實(shí)施的新安全法規(guī)，而當(dāng)?shù)赜质荂arrera GT在全球最大的市場(chǎng)，幾乎占了二分之一的銷(xiāo)售量，也迫使保時(shí)捷不得不痛下決定，提早結(jié)束Carrera GT的生命周期。后繼尚未有人雖然僅制造了1270部，就面臨提早結(jié)束生產(chǎn)的命運(yùn)，但包括保時(shí)捷總裁Wendelin Wiedeking在內(nèi)的車(chē)廠高層，都認(rèn)為Carrera GT不但成功扮演起提升車(chē)廠形象的角色外，對(duì)于這家德國(guó)車(chē)廠的獲利，也有相當(dāng)程度的貢獻(xiàn)。在保時(shí)捷五十七年的造車(chē)歷史當(dāng)中，無(wú)疑將占有一席難以取代的地位；而雖然借著Carrera GT獲得了空前的成功，但是保時(shí)捷的發(fā)言人在車(chē)廠總部斯圖加特(Stuttgart)仍舊對(duì)外表示，他們目前并未有研發(fā)其后繼車(chē)款的計(jì)劃。保時(shí)捷：相對(duì)比較便宜，最便宜的只要80多萬(wàn)。才出的Cayman S是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，100多萬(wàn)。頂級(jí)車(chē)型卡雷拉GT售價(jià)700萬(wàn)。: 回答者：網(wǎng)友

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