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請(qǐng)教下奔騰b50求一些真實(shí)感受

請(qǐng)教下奔騰b50求一些真實(shí)感受: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-10

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記朋友剛買了個(gè)B50，手動(dòng)。我?guī)椭_了2天，兼職陪同（朋友新手）。和派朗比，寫幾句體會(huì)吧。1、B50的離合比派朗輕，沒(méi)有踩派朗離合那么累。抬離合時(shí)候感覺(jué)離合升的沒(méi)有派朗快，給我的感覺(jué)就是影響我起步速度。2、檔位很清晰，手感不錯(cuò)，有吸入感，mq200看來(lái)確實(shí)名不虛傳。但是有幾次1擋沒(méi)掛好，可能是不太熟悉的緣故。另外檔位行程比派朗短。再開派朗，感覺(jué)手動(dòng)那叫一個(gè)爽。3、車的內(nèi)飾還對(duì)付吧，車內(nèi)有些味道，肯定比派朗新車要重，這點(diǎn)派朗好些。4、動(dòng)力確實(shí)如網(wǎng)上所說(shuō)有點(diǎn)肉，派朗應(yīng)該比B50提速猛些。5、舒適性要比派朗好，雖然我的派朗換完鄧祿普輪胎后舒適性已經(jīng)提高不少。b50用的可是萬(wàn)利輪胎（據(jù)說(shuō)跟錦湖一個(gè)檔次）。所以相同輪胎的話B50舒適性好過(guò)派朗是無(wú)疑問(wèn)的，畢竟號(hào)稱馬6底盤，獨(dú)立懸掛呢。6、車子整體駕駛感受和靈活性運(yùn)動(dòng)型感覺(jué)不如派朗。不排除我已經(jīng)適應(yīng)了派朗還不熟悉b50的因素。7、新車方向盤打方向時(shí)候就有茲茲的聲音，4s說(shuō)得拆開上油，每幾臺(tái)里面就有一臺(tái)這樣的?？磥?lái)小毛病還是有。8、整體感覺(jué)B50一般般吧，綜合分值應(yīng)該不如花冠，但是現(xiàn)在優(yōu)惠巨大，原來(lái)9.38的車只要8萬(wàn)就搞定了，而且還能給再返: 回答者：網(wǎng)友

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