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齒輪模數(shù)如何確定

提問者:網(wǎng)友 2017-05-04
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“電機功率是110kw”,功率不小啊。該變速箱體積、重量會很大的。應(yīng)該是大型設(shè)備了。取輸出轉(zhuǎn)速為165rpm,則總傳動比為:1450/165=8.788;如果平均分配1、2級傳動比的話,則每級傳動比為2.964。一般第一級傳動比選小些(比如在2.3--2.5),第二級傳動比分配的大一些。這樣選配傳動比,是為了提高變速箱輸入軸、中間軸的轉(zhuǎn)速,降低扭矩,使齒輪傳動機構(gòu)的體積盡量小些,齒輪模數(shù)可以小些(估計在4左右)。第二級傳動齒輪模數(shù)估計在6左右。建議采用斜齒輪,因為功率、扭矩都很大,另外可以減少變速箱的體積,提高齒輪傳動能力。你提供的條件還很少,比如,預期使用壽命、負載振動情況等。只有確定模數(shù)、齒寬,才能展開具體結(jié)構(gòu)設(shè)計,而這兩個重要參數(shù)確定的是否合理是設(shè)計的關(guān)鍵。建議找本《齒輪手冊》(網(wǎng)上可以免費下載),計算一下。或者有同類設(shè)備,類比一下(必須有可比性才行)。如果僅憑你上述條件就能明確告知齒輪模數(shù)和齒寬的,不是神仙就是亂說的。另外,一定要有控制(降低)油溫的手段,如此大的功率,變速箱的油溫超過80度是輕而易舉的。
回答者:網(wǎng)友
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