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汽車燒機(jī)油到底是什么原因?
同一款車,為何在歐洲就不燒,到了中國就燒的厲害?油品?路況?還是什么?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-08-26
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燒機(jī)油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出藍(lán)色煙霧,發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油消耗明顯增大。 產(chǎn)生的原因有二: 一、自然磨損。 隨著汽車行駛里程的增多,
活塞
與
氣缸
之間的磨損逐漸增大,當(dāng)這種磨損增大到一定程度時(shí),氣缸竄氣就會開始,隨之燒機(jī)油現(xiàn)象就會產(chǎn)生。氣門油封損壞時(shí),將使燒機(jī)油現(xiàn)象更加明顯。 二、維護(hù)不當(dāng)。 1、按規(guī)定里程保養(yǎng)發(fā)動機(jī),將延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。反之,甚至超里程而不保(即拖保)。機(jī)油過臟,機(jī)油中雜質(zhì)就會加速發(fā)動機(jī)氣缸磨損。 2、機(jī)油添加量過多。 3、空濾芯、機(jī)濾芯、機(jī)油等選用不當(dāng),進(jìn)入氣缸的氣體雜質(zhì)不能得到很好凈化,各種灰塵顆粒進(jìn)入氣缸,加速氣缸磨損。機(jī)濾芯的質(zhì)量差,起不到過濾機(jī)油中雜志的作用。假冒機(jī)油或是所用機(jī)油與使用車輛的機(jī)油級別不符,這樣,將不能在發(fā)動機(jī)各磨擦表面形成良好油膜,重者拉缸、輕者竄氣。 4、點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚。過早或過晚會產(chǎn)生暴震,使發(fā)動機(jī)溫度提高,嚴(yán)重時(shí)會使活塞脫頂,缸體報(bào)廢。它的初期會出現(xiàn)嚴(yán)重缸體竄氣燒機(jī)油。 5、冷卻系中水箱內(nèi)污垢過多。散熱器及
冷凝器
過臟,降低通風(fēng)散熱能力,使發(fā)動機(jī)正常工作溫度提高。由于溫度過高,潤滑油在磨擦?xí)r產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降,氣缸磨損加劇。 綜上所述,除了隨車輛里程增多自然磨損而產(chǎn)生竄氣和燒機(jī)油外,積極保養(yǎng),合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現(xiàn)象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。
回答者:網(wǎng)友
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