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造成汽車(chē)蓄電池極板硫化的原因？

造成汽車(chē)蓄電池極板硫化的原因？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-23

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造成汽車(chē)蓄電池極板硫化的原因： 1.極板露出電解液液面。蓄電池內(nèi)電解液液面過(guò)低，使極板上部與空氣直接接觸，負(fù)極板將會(huì)劇烈氧化。汽車(chē)在行駛中，由于電解液面上下波動(dòng)，與極板上部已氧化的部分接觸，會(huì)形成大晶粒的硫酸鉛硬層，使極板上部硫化，這時(shí)極板的剩余部分將承受較大的放電電量，結(jié)果導(dǎo)致整個(gè)極板硫化。 2.初充電或經(jīng)常充電不足，以及沒(méi)有進(jìn)行定期充電。 3.蓄電池電解液的密度過(guò)高，使硫酸鉛溶解困難。 4.鉛蓄電池經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電，使硫酸鉛大量的生成，并深入到極板深處。硫酸鉛在活性物質(zhì)中含量的增加很容易凝結(jié)變硬，堵塞活性物質(zhì)的孔隙，正常的充電反應(yīng)在這種情況下難以進(jìn)行，只進(jìn)行水的分解。 5.蓄電池長(zhǎng)期處于半放電或放電狀態(tài)中。例如：電池漏電、內(nèi)部短路且未及時(shí)消除、發(fā)電機(jī)的充電電流小等，均能引起極板硫化。 6.電解液不純，含有較多的有機(jī)物和雜質(zhì)，這些有機(jī)物和雜質(zhì)不僅促進(jìn)了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。它們?cè)谛铍姵胤烹姇r(shí)吸附在負(fù)極板上，使之不可溶解。: 回答者：網(wǎng)友

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