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汽車(chē)駕駛技巧有哪些?
汽車(chē)上高速要注意些什么啊?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-12
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總結(jié)汽車(chē)駕駛七大技巧: 1、選寬不選窄。在路道選擇上,盡量選擇在較寬的單行道上行駛,既可保留情況變 化時(shí)的處理余地,又可以降低其他因素對(duì)車(chē)速的影響,保持車(chē)速較小變化,提高情況處理能 力,使安全得以保證。 2、選平不選偏。汽車(chē)在坡路上行駛,會(huì)改變汽車(chē)的重心點(diǎn),操作難度增大,易造成 車(chē)輛的顛覆。因此,要選平坡,如條件不能滿(mǎn)足,則要盡量正向通過(guò),變偏坡為正坡,盡力 保持車(chē)體的橫向水平。 3、選中不選側(cè)。在較窄的道路上行駛,要保持在道路中央行駛,可最大限度地消減 路邊障礙對(duì)行車(chē)的影響,便于集中精力駕駛。 4、選緩不選急。當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入彎道行駛時(shí),在不影響車(chē)輛、行人正常通過(guò)時(shí),可從彎道的內(nèi)切點(diǎn)附近駛過(guò),既保持行駛平穩(wěn),又保持行駛車(chē)速。在對(duì)面有來(lái)車(chē)或山體及建筑物阻 擋視線(xiàn)而進(jìn)行該種方法操作時(shí),必須在有路權(quán)的道路中心線(xiàn)右側(cè)行駛,不可使車(chē)輛超過(guò)中心 線(xiàn)進(jìn)入左側(cè)。 5、選硬不選軟。在松軟的道路上行駛時(shí),要選擇地質(zhì)相對(duì)堅(jiān)硬的路面,避開(kāi)松軟地 面。一般來(lái)說(shuō),靠道路中心經(jīng)
車(chē)輪
反復(fù)碾壓的部分比較堅(jiān)硬,靠道路邊緣的部分則比 較松軟。 6、選舊不選新。處于泥濘路行駛狀態(tài)時(shí),路線(xiàn)選擇要堅(jiān)持選舊不選新,即選擇原有 的車(chē)轍路線(xiàn)行進(jìn)不要輕易新辟路線(xiàn)。 7、選直不選彎。汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛是實(shí)現(xiàn)平衡運(yùn)動(dòng)的保證條件。直線(xiàn)行駛除了因?yàn)?道路形態(tài)變化或情況要素影響之外,不可隨意曲線(xiàn)行駛。在路線(xiàn)選擇上應(yīng)盡可能選用較直的 行車(chē)通道。 這沒(méi)什么的,因?yàn)槭菦鲕?chē)帶車(chē)熱后就會(huì)好的。 駕車(chē)的技術(shù)是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程,俗話(huà)說(shuō)熟能生巧。剛拿到本子,最好有人帶幾次,寧肯走主路,也不要不要到集貿(mào)市場(chǎng)、超市人多的地方。 裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛在堵車(chē)時(shí),一些車(chē)主常常只踩下制動(dòng)踏板,換擋桿卻保持在D擋(行車(chē)擋),并不換擋。若時(shí)間很短,這樣做是允許的。但若停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)最好換入N擋(空擋),并拉緊駐車(chē)制動(dòng)。因?yàn)閾Q擋桿在D擋時(shí),自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移,若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板,等于強(qiáng)行制止這種前移,使得變速器油溫升高,油液容易變質(zhì),尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。 有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行,這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高,而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),變速器油泵供油不足,潤(rùn)滑狀況惡化,而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片
離合器
來(lái)說(shuō),雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷,但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),容易引起共振和打滑現(xiàn)象,產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)(因?yàn)檫B鎖機(jī)構(gòu)保護(hù),只能在P和N擋才能起動(dòng)),但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。因?yàn)樽詣?dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。使得變速器只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),避免在其他擋位誤起動(dòng)時(shí)使汽車(chē)立刻起步往前竄。因此,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。 有些駕駛員認(rèn)為只要D擋起步,一直加大油門(mén)就可以換到高速擋,殊不知這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋,踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)度5%,加速到40km/h,快松油門(mén),能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速,稍踩油門(mén),即回到低擋。但必須注意,油門(mén)不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。 沒(méi)什么技巧可言 多點(diǎn)練習(xí)吧,熟能生巧 要點(diǎn):注意踩踏姿勢(shì),要踩到最低點(diǎn),控制好離合時(shí)機(jī),在踩離合器踏板時(shí),加速踏板應(yīng)該迅速松開(kāi)。 詳解:在油離配合中,加速踏板的控制是輔助控制,也就是說(shuō)離合器的操作是關(guān)鍵點(diǎn),離合器操作有八個(gè)方面需要注意。 1、注意正確的踩離合器姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在踩踏離合器踏板時(shí),用腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。 2、注意踩離合器時(shí),要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài),要確保離合器完全分離,不至于磨損。 3、注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開(kāi)車(chē)時(shí),離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。 4、注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 以上答案切記!好好領(lǐng)悟多加練習(xí),上路久了就沒(méi)事了。 加油平穩(wěn),一個(gè)字慢! 應(yīng)該學(xué)好汽車(chē)駕駛的知識(shí),考一個(gè)駕駛正,然后慢慢練個(gè)半年就行了
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