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(汽車)什么是悍馬?什么是SUV?什么是crv?

詳細點哦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-15

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東風(fēng)鐵甲(悍馬) “東風(fēng)悍馬”是由東風(fēng)汽車公司研制的1.5噸級東風(fēng)越野車，分為東風(fēng)·鐵甲EQ2050(標(biāo)準(zhǔn)型)和東風(fēng)·鐵甲EQ2058(豪華型)兩種型號，現(xiàn)有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。東風(fēng)鐵甲EQ2050/2058采用的是國產(chǎn)底盤,基本型EQ2050采用的是東風(fēng)康明斯4BTAA103千瓦發(fā)動機，豪華型EQ2058的發(fā)動機則采用進口的底特律渦輪增壓V8發(fā)動機。 “東風(fēng)悍馬”采用鋁合金車身，全時4輪驅(qū)動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前后雙橫臂獨立懸架和前后盤式制動器以及變速比動力轉(zhuǎn)向器。發(fā)動機罩采用非金屬防紅外線輻射材料制成(軍用型)?？梢杂行У乇荛_雷達及熱制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊。內(nèi)置的液壓盤式制動器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風(fēng)式制動盤隨時都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動時的熱衰退。中央充放氣系統(tǒng)。從車內(nèi)即可方便地調(diào)節(jié)輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當(dāng)降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。四輪獨立懸架和重載螺旋彈簧。這種設(shè)計使車輪有足夠的跳動空間，并極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現(xiàn)。輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅(qū)動力，而且大大簡化了傳動系統(tǒng)的設(shè)計，增大了離地間隙。 E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型車長4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質(zhì)量1.75噸，拖掛質(zhì)量兩噸，最大爬坡度60%，最大行駛側(cè)坡40%，發(fā)動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機并配以5速手動變速器和兩速全時驅(qū)動分動器，最高車速120公里/小時。E-Q2050標(biāo)準(zhǔn)型裝有中央充放氣系統(tǒng)并可選裝電動絞盤。車身上還設(shè)有吊環(huán)，可以用直升機吊運。為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動窗、中控鎖、CD音響和空凋等設(shè)備。東風(fēng)悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，采用四缸發(fā)動機和手動變速器的基本型售價40萬。 ================================================================= SUV的全稱為:Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。SUV起源于美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好，在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅(qū)動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架;后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大;在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。 SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強烈個性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。 ================================================================ CRV--CRV是本田的一款車，國產(chǎn)的版本叫做東風(fēng)本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。一、CRV的四輪驅(qū)動原理說到復(fù)雜路面的行駛，就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動。CRV的四輪驅(qū)動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨創(chuàng)的黏性耦合實(適)時四輪驅(qū)動(Viscous Coupling RealTime 4WD)發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車，是一輛ON ROAD車，而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標(biāo)志。就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速不一致。二、與一般越野車相比，CRV的外觀比較精致，充滿了美式SUV的感受。車頭鍍鉻水箱罩面積加大不少，加上異形的大燈組合，內(nèi)含遠近光的轉(zhuǎn)向燈，使SUV的車頭造型層次非常豐富。 CRV有一定的越野能力，205mm的離地間隙，不錯的低轉(zhuǎn)扭矩和適時四驅(qū)功能，CRV的準(zhǔn)確定位是一款城市多功能越野車，是一般郊外旅游的理想用車。: 回答者：網(wǎng)友

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