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我的奧迪高速100公里時車抖，上下掛壁，減震器，前輪軸承，球籠、輪轂、輪胎都換過了，毛病還有，請教高手

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-11

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車抖可能原因：車輪靜態(tài)或動態(tài)不平衡；車輪中心點偏心產(chǎn)生凸輪效應；發(fā)動機不平衡發(fā)抖；制動盤厚薄不均本程序協(xié)助你確定和排除引起抖動故障的根源，基本方法是將故障原因歸結(jié)到下列三方面之一：制動故障，發(fā)動機故障（包括傳動系統(tǒng)故障）、懸架系統(tǒng)故障，然后再進一步確定具體的根源。抖動診斷：初步路試做行駛試驗，檢查抖動是否在某一或上下抖動，記錄抖動時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。同時，檢查行進制動和停放制動，觀察使用制動時抖動是否發(fā)生。只在制動時抖動如果抖動現(xiàn)象只在使用制動時出現(xiàn)，檢查與制動有關的車輪上的制動鼓和制動盤的擺差，否則，對所有車輪的擺差都進行檢查。如果某一車輪擺差過大，可進行修理，對制動片2）只在達到某一發(fā)動機轉(zhuǎn)速時抖動空檔加速成試驗或制動力矩試驗都可使與發(fā)動機有關的原因?qū)е碌亩秳庸收媳┞冻鰜?。（注意：“發(fā)動機”不公指發(fā)動機，這里還包括水泵、空調(diào)器壓縮機、發(fā)電機、轉(zhuǎn)向助力泵及其它由發(fā)動機驅(qū)動的部件）。空檔加速試驗如果不行駛時出現(xiàn)發(fā)抖，這一試驗可以用來確定抖動時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，這一試驗也可用來配合降檔試驗判斷故障。置車輛于空檔或停車檔：緩慢地增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，注意觀察故障現(xiàn)象。記下抖動發(fā)生時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果可能，記下故障發(fā)生的頻繁程度。*當心在制動狀態(tài)下加速不能超過15S，以避免發(fā)動機或變速機構(gòu)過熱，各種車輛在制動狀態(tài)下所能許可的最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速各不相同，應該注意，這種測試有時可能會引發(fā)一些不曾存在的故障，且不適于手動變速的車輛，在下面的測試前應保證發(fā)動機和變速器的固定是牢固可靠的。*制動力矩試驗這一測試是用來確診隨發(fā)動機速成度而變的拌動故障的，這種故障在做停放發(fā)動機加速試驗時難以查出；這種測試還可檢測隨發(fā)勸機負荷和轉(zhuǎn)矩而變化的抖動故障。固定前輪。將車輛置于行駛檔，同時使用駐車制動和行車制動。緩慢地增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，注意觀察故障現(xiàn)象。記下抖動發(fā)生時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果可能，記下故障發(fā)生的頻繁程度。如果必要，反復執(zhí)行以上（2）、（3）兩步。關掉發(fā)動機，檢查并糾正下列可能出現(xiàn)的毛病：傳動皮帶松動或磨損。配件固定件破損或松動。發(fā)動機固定件或變速器固定件磨損或破裂。風扇葉片損壞或松動。發(fā)動機工作狀態(tài)需要調(diào)整。注：*表示需特別注意。3）只在達到某一行駛速度時抖動*慢加速試驗這一試驗的目的是確定與速度有關的故障，對故障作更為詳細確切的診斷，做進一步的試驗。在平坦的路面上緩慢地將車速增加到高速公路行駛速度。注意觀察癥狀。記下癥狀出現(xiàn)的車輛速度及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果有可能，記下癥狀了現(xiàn)的頻繁程度，然后進行降檔試驗和空檔滑行試驗。*空檔滑行試驗。（1）在平坦的路面上，加速至略高于抖動發(fā)生時的速度。（2）將變速控制桿調(diào)至分離位置（空檔），主車輛滑行，直至速度降至低于抖動出現(xiàn)的速度范圍。注意觀察抖動現(xiàn)象是否出現(xiàn)，如果空檔滑行時抖動仍出現(xiàn)，問題肯定與速度相關，至此發(fā)動機或轉(zhuǎn)矩傳動機構(gòu)導致故障的可能性業(yè)已排除。維修范圍應限于輪胎或鋼圈或車軸，決定于故障癥狀及其發(fā)生的頻繁程度。4）空檔滑行抖動：開始之前應檢查并糾正下列故障：輪胎不平衡。徑向和軸向的輪胎擺差。車軸和輪盤的擺差。扭距傳動系統(tǒng)檢查：檢查扭矩傳動系統(tǒng)是否平衡。檢查是否有磨損或松動了的接點、軸承、傳動軸角度是否正確，根據(jù)制造廠家的資料進行維修。5）空檔滑行時不抖動：（1）平坦的路面上將車輛加速到顧客描述的出現(xiàn)故障時速度，記下發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（2）下一步，小心將速度控制桿移至下一速度檔（例如，從正常行進檔降檔降至第二行進檔）。（3）將發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至剛才的讀數(shù)，如果當轉(zhuǎn)速回到剛才的讀數(shù)時抖動重新出現(xiàn)，則問題一般是由發(fā)動機或傳動系統(tǒng)引起，你可將速度換至更低的檔位（甚至空檔），以證實你的判斷。某些情況下，抖動現(xiàn)象對發(fā)動機負載和一定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速很敏感。可能是你換輪轂的關系，A4和A6的ET值、中心孔不一樣，達不到原廠的標準值，實在不行換回原來的輪轂試試看吧。: 回答者：網(wǎng)友

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