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中國柴油發(fā)動機(jī)質(zhì)量排名

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按銷量及綜合排名，玉柴始終是國內(nèi)柴油發(fā)動機(jī)的老大，質(zhì)量和性能確實不錯，但重型牽引車基本沒有使用玉柴的?；床褚膊诲e，現(xiàn)在上升的勢頭很猛，排第二僅次于玉柴。東風(fēng)康明斯可以排第三。錫柴和大柴這兩個一汽道依茨緊隨其后，但這兩個品牌無論是性能還是質(zhì)量都不怎么樣，小毛病也比較多。其它都屬于二線品牌了，朝柴比云內(nèi)略強(qiáng)，云內(nèi)主打的是輕卡、微卡和農(nóng)用車發(fā)動機(jī)。如果說重卡方面哪個品牌的發(fā)動機(jī)最出色，那一定就是東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動機(jī)，DCI是雷諾最先進(jìn)的核心技術(shù)，該發(fā)動機(jī)比康明斯更省油，動力更強(qiáng)勁，就拿使用DCI發(fā)動機(jī)的東風(fēng)天龍340和使用康明斯的東風(fēng)天龍340牽引車相比較，DCI發(fā)動機(jī)動力不僅強(qiáng)，而且能節(jié)省多油錢，康明斯發(fā)動機(jī)小毛病比較多，拉標(biāo)載還不錯，但超載就不如淮柴了，另外DCI發(fā)動機(jī)質(zhì)量很不錯，東風(fēng)天龍的DCI發(fā)動機(jī)共有340馬力，375馬力和420馬力三種選擇，現(xiàn)在國內(nèi)重卡發(fā)動機(jī)能和淮柴抗衡的只有東風(fēng)雷諾的DCI發(fā)動機(jī)了。: 回答者：網(wǎng)友

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