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裝載機(jī)的保養(yǎng)和維修

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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變速箱是輪式裝載機(jī)重要的傳動(dòng)部件之一，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統(tǒng)，改變發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間的傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)和倒退擋操縱，并可實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下切斷傳給行走裝置的動(dòng)力，以適應(yīng)裝載機(jī)作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和停車安全。但在裝載機(jī)工作過程中，由于使用和保養(yǎng)不當(dāng)而造成的變速箱故障率一直居高不下，特別是使用中不嚴(yán)格遵守維修保養(yǎng)規(guī)程，缺乏及時(shí)地檢查和日常保養(yǎng)，會(huì)加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至?xí)U(kuò)大故障后果的危害性。一、預(yù)防性保養(yǎng)的目的 1、通過對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行的跟蹤檢查，有計(jì)劃地停機(jī)，做好變速箱的保養(yǎng)和修理安排。 2、防止主要機(jī)械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就進(jìn)行修理，以節(jié)約大量維修成本。 3、使整機(jī)零部件具有較長的使用壽命，提高設(shè)備機(jī)臺(tái)效益，保持良好的工作性能。 4、降低維修難度和工作量。二、輪式裝載機(jī)變速箱的常見故障及原因 1、掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入擋位。原因有：（1）壓力閥壓力過低；（2）液壓泵工作不良，密封不好；（3）液壓管路堵塞；（4）離合器密封圈損壞、泄露；（5）掛擋閥桿不到位。 2、變速箱變速時(shí)，擋位脫不開。原因有：（1）活塞環(huán)脹死；（2）離合器摩擦片燒毀；（3）離合器回位彈簧失效或損壞；（4）回油管路堵塞。 3、已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有：（1）摩擦片磨損嚴(yán)重，間隙過大；（2）離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降；（3）換擋操縱閥管路堵塞；（4）切斷閥不能回位；（5）變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動(dòng)；（6）離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄露嚴(yán)重。 4、操縱壓力過低。原因有：（1）變速箱油底殼油量不足；（2）主油道漏油；（3）變速箱濾清器堵塞；（4）轉(zhuǎn)向泵（或液壓泵）損壞，造成嚴(yán)重內(nèi)漏；（5）變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；（6）掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。 5、變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有：（1）換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效；（2）換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯(cuò)位。三、如何進(jìn)行變速箱的預(yù)防性保養(yǎng)1、按JB／Z194－83，并結(jié)合維修保養(yǎng)實(shí)際，應(yīng)遵循以下規(guī)定：（1）日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；（2）50小時(shí)（或每周）：檢查變速操縱手柄是否靈活有效；（3）250小時(shí)（只在: 回答者：網(wǎng)友

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