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請(qǐng)問(wèn)20萬(wàn)左右的柴油越野車(chē)有哪些款及哪此品牌.請(qǐng)速回為謝

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)左右的柴油越野車(chē)并不多。特拉卡目前華泰現(xiàn)代特拉卡有2.9升CRDI和2.5 L TCI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款車(chē)型。華泰現(xiàn)代特拉卡2.9升CRDI。2.9CRDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在3800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)功率是120千瓦，在1750-3000轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候達(dá)到最大扭矩345牛米，強(qiáng)勁動(dòng)力在同等機(jī)器中名列前茅。華泰特拉卡是中國(guó)大陸地區(qū)首款配備共軌柴油技術(shù)的柴油車(chē)，由“泵噴嘴技術(shù)”升級(jí)為“共軌技術(shù)”。 CRDI是英文Common Rail Direct Injection的縮寫(xiě)，意為高壓共軌柴油直噴技術(shù)。共軌式噴油系統(tǒng)可以使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無(wú)關(guān)，有效地降低了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的振動(dòng)和噪聲，同時(shí)將油耗進(jìn)一步降低，使排放更加清潔。特拉卡2.9 CRDi秉承了韓國(guó)汽車(chē)的傳統(tǒng)，舒適且配置齊全。象ABS+EBD、多碟VCD及電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱后視鏡等裝備都為標(biāo)準(zhǔn)配置。特拉卡2.9 CRDi的載額為7人，三排座椅的變化相當(dāng)豐富。第三排座椅可以折疊收起，配合第二排座椅可以組合出多種實(shí)用的變化，載人載物都是其強(qiáng)項(xiàng)。　　特拉卡2.9 CRDi最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是在其經(jīng)濟(jì)性方面。90 km/h等速油耗僅為8.5 L/100 km，加滿(mǎn)一箱油(油箱容積75 L)，跑上800 km以上應(yīng)該是件很輕松的事兒。這對(duì)于喜歡駕車(chē)長(zhǎng)途旅行的朋友來(lái)說(shuō)，的確是個(gè)好消息。根據(jù)廠家公布的情況，CRDi發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)的柴油機(jī)還要省油15％，比同等排量的汽油機(jī)更是節(jié)省2／3的燃油消耗。　　總體來(lái)看，特拉卡2.9 CRDi的定位偏重于越野，同時(shí)兼顧了城市路況的使用，因此，越野愛(ài)好者和政府采購(gòu)應(yīng)是其主要的銷(xiāo)售對(duì)象。應(yīng)該說(shuō)，在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，特拉卡2.9 CRDi還沒(méi)有主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2005年更有媒體將其評(píng)為年度最受歡迎柴油SUV。有了北京現(xiàn)代引入的途勝和進(jìn)口的SANTAFE這兩款城市小型SUV，現(xiàn)代3款SUV已經(jīng)全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)由于特拉卡的定位不同于前兩者，相信隨著西部大開(kāi)發(fā)的步伐加大和我國(guó)柴油品質(zhì)的提升，特拉卡2.9 CRDi的足跡將會(huì)更加寬廣。: 回答者：網(wǎng)友

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