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東風(fēng)本田思域的油耗方面如何？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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　　在中國的汽車市場，油價一直是人們關(guān)心的話題，油價的高低波動，伴隨著心情的跌宕起伏，不得不使生活節(jié)奏緊湊的車主們變得更加神經(jīng)緊繃。其實，同等排量、動力相近的汽車百公里油耗相差甚遠(yuǎn)，精心選擇一款高科技省油車型不失為車主們一勞永逸做法。值得一提的是，第九代CIVIC（思域）在擁有動炫外觀的同時，用先進(jìn)的科技為車主解決油耗問題　　譜寫綠色新章 “ECON”節(jié)奏　　第九代CIVIC（思域）標(biāo)配創(chuàng)新的ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，可以幫助新手以及駕駛技術(shù)不佳者輕松實現(xiàn)智能省油。　　進(jìn)入第九代CIVIC（思域）駕駛艙，只需按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式。ECON功能開啟之后，變速箱的檔位自動調(diào)節(jié)為低油耗狀態(tài)，空調(diào)的能耗也會自動進(jìn)行節(jié)能調(diào)整。在行駛過程中，電腦會自動修正油門的踩下幅度，通過控制節(jié)氣門及油門踏板的動作變化，由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，達(dá)到降低油耗的目的。　　而ECON系統(tǒng)更重要的功能還在于能夠幫助駕駛員養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣，它通過時速表兩側(cè)的指示條顏色的變化提示駕駛員保持良好的節(jié)油駕駛動作或改變不良的駕駛動作，進(jìn)一步通過培養(yǎng)用戶的習(xí)慣來節(jié)省燃油提升發(fā)動機(jī)效率。　　演繹綠色動力從“芯”開始　　提到一款車型的節(jié)油能力，發(fā)動機(jī)無疑是至關(guān)重要的，而第九代CIVIC（思域）在這方面的表現(xiàn)尤為突出，第九代CIVIC（思域）搭載了享譽(yù)全球的i-VTEC可變氣門正時和升程的1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)，通過精心調(diào)校，兩款發(fā)動機(jī)的動力都有明顯的提升，配以采用平行軸技術(shù)的5速自動變速箱，駕輕就熟，齒比配合堪稱完美，在保證動力輸出的同時也在一定程度上提升了第九代CIVIC（思域）的燃油效率。而同時又保障了更低的油耗。　　第九代CIVIC (思域)搭載的發(fā)動機(jī)應(yīng)用了更先進(jìn)的空氣動力元件和增加導(dǎo)風(fēng)管，以降低行駛阻力以及提高冷卻效率，并通過采用輕量化設(shè)計來進(jìn)一步降低油耗。有業(yè)內(nèi)專家表示：雖然更新的發(fā)動機(jī)技術(shù)層出不窮，但i-VTEC發(fā)動機(jī)仍然是兼顧動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳選擇。廠家公布的數(shù)據(jù)顯示，綜合工況下百公里油耗僅為6.8L（2.0L為7.4L/百公里），在同級車型中絕對首屈一指。　　先進(jìn)科技技術(shù)可以締造美好未來生活。第九代CIVIC（思域）擁有著ECON系統(tǒng)與i-VTEC的先進(jìn)科技組合，在發(fā)揮動力高效輸出同時，智能調(diào)節(jié)油耗輸出。有理由相信，這樣的高科技組合，代: 回答者：網(wǎng)友

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