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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-17
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  4A15 排量1.5  4A15為華晨集團(tuán)綿陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)  最大功率75kw/6000rpm,最大扭矩140Nm  特點(diǎn)有:  1、雙凸輪軸16氣門(mén)(作用--進(jìn)氣比8氣門(mén)充分)  2、單級(jí)無(wú)聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)更可靠,終身免換、噪聲小)  3、進(jìn)氣VVT(作用--發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高)  4、4缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確)  5、電子節(jié)氣門(mén)體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確,更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī))  6、塑料進(jìn)氣管(作用--管壁光滑,進(jìn)氣更順暢,同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重)  7、復(fù)合鋁質(zhì)油底殼(作用--降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳遞,減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量)  8、各缸順序噴射(作用--燃油噴射時(shí)間和速率更加精確)  4G15S是哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司引進(jìn)三菱4G18技術(shù)后自主研發(fā)的一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),主要是為了滿(mǎn)足汽車(chē)1.6L一下購(gòu)置稅。采用的但凸輪軸設(shè)計(jì),4缸16氣門(mén),也是塑料進(jìn)氣歧管(最近剛剛量產(chǎn))以前用的是鋁制進(jìn)氣歧管。優(yōu)點(diǎn)來(lái)說(shuō)主要是結(jié)構(gòu)緊湊,比較易與整車(chē)搭配,體積小。重量小,油耗低,排放達(dá)到歐四。官方的數(shù)據(jù)給出的是最大凈功率是76/6000,扭矩是130/4500??偟膩?lái)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量還是不錯(cuò),投入市場(chǎng)后給很多車(chē)都配了套,江淮和悅,比亞迪的F3,哈飛的賽馬等都是用的這款發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)保有量比較高。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)成本和配件比較便宜。市場(chǎng)口碑也不錯(cuò),油耗低、皮實(shí)是眾多用戶(hù)對(duì)它的評(píng)價(jià)。缺點(diǎn)來(lái)說(shuō)主要就是技術(shù)已經(jīng)落后,畢竟是日本三菱90年代的技術(shù),而且還是單凸。目前基本同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)都是雙凸加VVT了  4G64是三菱的,2.4的排量
回答者:網(wǎng)友
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