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2012本田公司會(huì)不會(huì)出CBR250R啊，我太喜歡了，不是有事問(wèn)百度嗎，不會(huì)你也不知道吧

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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百度不一定知道，我告訴你。等級(jí)不夠，不能上圖！喜愛(ài)跑車(chē)的電單車(chē)新手們，你們有福了。 Honda在2010年10月27日，宣布推出一臺(tái)全球策略性電單車(chē)型號(hào)：全新跑車(chē)CBR250R供入門(mén)新手選購(gòu)。新車(chē)會(huì)由Honda位於泰國(guó)和印度的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)制作。泰國(guó)先打頭陣，印度則會(huì)在明年才會(huì)投產(chǎn)。 2011 CBR250R是泰國(guó)本田有史以來(lái)制作引擎排氣量最大的電單車(chē)型號(hào)，并且是首臺(tái)真正跑車(chē)型號(hào)。繼續(xù)上次Honda PCX 125獲得空前成功後，CBR250R是第二臺(tái)全球策略性型號(hào)，供應(yīng)予亞洲各國(guó)、日本、歐洲、北美和澳洲各地車(chē)迷使用。預(yù)料日本上架日期是2011年春季，而泰國(guó)則快至今年11月已可上架。上一代CBR250RR在01年停產(chǎn)，屆指一算已超過(guò)十個(gè)寒暑。現(xiàn)在CBR重生登場(chǎng)，宣傳口號(hào)是Sport Quarter for One World。一款產(chǎn)品可以供應(yīng)予全球市場(chǎng)使用，可以看到Honda對(duì)CBR250R的寄望有多大。話說(shuō)回頭，四份一"Quarter"一詞，Honda早在VTR250便已用過(guò)。現(xiàn)在CBR250R也是用Quarter這詞，看來(lái)以後Honda舉凡是250都會(huì)叫Quarter。正因?yàn)楫a(chǎn)品會(huì)供應(yīng)予不同人士使用，所以R&D過(guò)程非常嚴(yán)謹(jǐn)，由日本和泰國(guó)兩地技研人員聯(lián)手合作。除了考慮各國(guó)口味不同之外，也強(qiáng)調(diào)電單車(chē)的操控樂(lè)趣。 2011 Honda CBR250R 規(guī)格表引擎形式四沖水冷DOHC 16活瓣單汽缸缸徑 x 沖程 76 x 55mm 壓縮比 10.7:1 總排氣量 249.4cc 最高馬力 26.4ps/8,500rpm 最大扭力 2.34kg-m/7,000rpm 車(chē)架形式鉆石型鋼管車(chē)架傳動(dòng)系統(tǒng) 濕式多片六前速鏈傳動(dòng) 燃油供應(yīng) PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng) 前傾角( R) 25° 拖曳距(T) 95mm 前懸掛系統(tǒng) 37mm套管前叉，130mm行程後懸掛系統(tǒng) Pro-Link單筒避震，尾軸104mm行程輪胎(前) 110/70-17M/C 輪胎(後) 140/70-17M/C 前掣動(dòng)系統(tǒng) 296mm碟煞配雙活塞卡鉗 Combined ABS煞車(chē)系統(tǒng) 後掣動(dòng)系統(tǒng) 220mm碟型制動(dòng) 長(zhǎng) x 闊 x 高 2030 x 709 x 1127mm 軸距 1369mm 最低離地距 148mm 座高 784mm 濕重 162kg 油缸容量 13公升: 回答者：網(wǎng)友

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