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    1. 下載手機汽配人

      東風(fēng)標致207問題

      207...1.4手動的,行駛3850KM,1檔起步后換入2當頓挫感很強,加速的時候擋桿抖得厲害,發(fā)動機也會抖,是不是同步器的問題,還是發(fā)動機和變速箱不匹配,更重要的是剎車問題,90碼以上剎不站,只感覺你用力踩剎車時剎車踏板往上彈,快速系統(tǒng)上差點追尾好多次。油耗不穩(wěn)定,有時候市區(qū)比高速還省油。哪個207的車主給我解釋下!
      提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
      最佳回答
      小排量,重量輕的車1、2檔頓挫感都會比較強烈,解決的辦法是多試試合理的換擋轉(zhuǎn)速,可以減少頓挫感,還有就是換到2檔,抬起離合的時候在半聯(lián)動位置停頓一下,再抬起離合,這樣頓挫感就會少很多。 用力踩時踏板往上彈,那是ABS啟動,說明有輪胎已經(jīng)打滑。 每個車都有自己的剎車距離,車速快,剎車距離長, 找個空地,加速后,用力踩剎車(不要踩離合,剎車時踩離合會延長剎車距離) ABS會啟動,車停下后,你下了看看地上是不是有剎車留下的輪胎印記,如果是間斷的,說明ABS啟動,這時你如果覺得剎車距離還太長,那只能換抓地更好的輪胎了。 因為剎車沒有問題,是輪胎抓地不足。
      回答者:網(wǎng)友
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