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天語SX4兩廂和?三廂世嘉1.6手動(dòng)時(shí)尚型

天語SX4兩廂和 三廂世嘉1.6手動(dòng)時(shí)尚型這兩種車比較,哪種好一些?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-17
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作為在中國掀起CROSS風(fēng)潮的始作俑者,SX4的市場銷量已經(jīng)說明了一切,09款SX4則是長安鈴木乘勝追擊的又一力作,雖然變化不大,但是幾個(gè)關(guān)鍵地方的改進(jìn)卻很深入人心。 本期三人評車團(tuán)視頻 購買指數(shù):8.07 嘉賓評分: 吳章文:8.1 評語:SX4是一個(gè)值得放下又拿起的選擇。 霍邁:8.5 評語:排量更大了,選擇更廣了。 多多評分:7.6 評語:它引領(lǐng)了一種全新的生活方式,娛樂兼家用是它最大產(chǎn)品功能。 車型背景:由鈴木與菲亞特聯(lián)合開發(fā)  天語是06年的時(shí)候在日內(nèi)瓦車展推出來的,是鈴木和菲亞特共同合作開發(fā)的一款車,它的名字中的S代表運(yùn)動(dòng)(sports),X應(yīng)該是Crossover混型車的意思,4是四驅(qū)的意思。雖然在國內(nèi)長安鈴木并沒有引進(jìn)4驅(qū)版本,但是SX4在美國有2.0升排量的四驅(qū)車,在國內(nèi)可能是考慮到價(jià)格因素,因此只推出了兩驅(qū)車型。   從車型級別劃分來看,天語SX4應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車。 靜態(tài)體驗(yàn):更加靚麗的SX4  在外觀上新SX4改動(dòng)并不是特別大,只是加了一些鍍鉻亮條、銀色的裝飾條,以及四個(gè)門上的防擦條,一眼看過去,只是覺得比以前老款更靚了。但實(shí)質(zhì)上沒有太大的變化,車身從尺寸沒有變化,看上去還是原來那輛SX4,不會(huì)誤認(rèn)為是別的車,空間上也沒有多大變化。   SX4內(nèi)飾材料廉價(jià)感比較強(qiáng),很多覆蓋件都是塑料的,新車的氣味確實(shí)比較重。不過,話又說回來,它的做工對得起它的價(jià)格。 駕駛感受:整體性強(qiáng) 動(dòng)力偏愛高轉(zhuǎn)  從動(dòng)力系統(tǒng)上看,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng),但跟變速器匹配還有一點(diǎn)欠缺,駕駛的時(shí)候會(huì)有這種感覺,自動(dòng)變速箱總是慢半拍,跟不上動(dòng)力的變化,在加速過程中也會(huì)有一些遲滯。因此,整體動(dòng)力表現(xiàn)并不是特別強(qiáng),而且在低轉(zhuǎn)情況下,動(dòng)力表現(xiàn)還是一些“肉”的感覺。再說制動(dòng),我們原來對它的老款天語做過測試,100km/h到0的制動(dòng)距離為40米左右,40米多一點(diǎn),而新車上它加裝了四輪盤式制動(dòng)器,我覺得剎車成績應(yīng)該有所提升的。 購買意見:更加完善的SX4車系  說它性價(jià)比,首先要說它配置的增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加,而價(jià)格還與老款車型差不多,因此從這方面來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。不過,仔細(xì)分析,這樣的一個(gè)小車,頂級配置的車價(jià)格達(dá)到了13.38萬,用將近14萬買一個(gè)小型車,我覺得還談不上性價(jià)比。回過頭來看,還是1.6升車型更好一些,而且1.6的動(dòng)力也足夠用了。   我們長期試駕時(shí)測出的1.6的油耗為8.0、8.1左右。我對1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是抱著樂
回答者:網(wǎng)友
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