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鈴木gsr750?時速能達(dá)到多少

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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GSR750的749cc直四水冷引擎來自GSX-R750，缸徑?jīng)_程分別是72mm和46mm。壓縮比高達(dá)12.3:1，不過活塞只是鑄造式而不是鍛造。動力特性經(jīng)過街車化調(diào)較，配合六速波箱，強調(diào)中低段扭力發(fā)放。17.5公升油缸，LED尾燈，新表板資料齊備，甚至連水箱水的溫度也可以顯示出來。 Suzuki的跑車技術(shù)例如SDTV雙蝴蝶掩、PAIR進(jìn)氣系統(tǒng)、ISC自動怠速系統(tǒng)、8孔式電油霧化噴咀、SET可調(diào)式排氣活瓣系統(tǒng)等等，都可在GSR750身上找到。 GSR750的車架采用混合式設(shè)計，前部份是跑車常見的D型雙翼梁，副車架部份則是鋼管。車架在座位位置有所收窄，方便騎士落腳。座位下方有空間可收納U鎖和手套眼鏡等細(xì)小物品。轉(zhuǎn)向幾何方面，新車的軸距是1450mm，前傾角和拖甌曳距分別是25°15'和102mm。避震方面，GSR750采用41mm KYB倒立前叉，雖然是金色叉筒，但只有預(yù)載調(diào)較。制動規(guī)格是310mm雙前碟配Tokico雙活塞卡鉗。尾輪則是240mm單碟配Nissin單活塞卡鉗。ABS系統(tǒng)屬于選配項目。 2011 Suzuki GSR 750 / GSR 750A規(guī)格表引擎形式四沖水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸缸徑 x 沖程 72.0 mm × 46.0 mm 最高馬力 -- 最大扭力 -- 排氣量 749 cc 壓縮比 12.3:1 燃油供應(yīng) Fuel injection 傳動系統(tǒng) 濕式多片6前速鏈傳動前懸掛系統(tǒng) KYB 41mm套管倒立前叉預(yù)載調(diào)較 130mm行程后懸掛系統(tǒng) 單筒油壓避震，預(yù)載及回彈調(diào)較前傾角/拖曳距 25.15°/ 102 mm 前掣動系統(tǒng) 2 x 310mm煞車浮碟配雙活塞卡鉗另有ABS版本后掣動系統(tǒng) 240mm單碟配Nissin單活塞卡鉗輪胎(前) 120/70 ZR17M/C (58W) 輪胎(后) 180/55 ZR17M/C (73W) 軸距 1,450 mm 最低離地距 145 mm 座高 815 mm 裝備重量 211kg / 215kg 長 x 闊 x 高 2,115mm x 785mm x 1,060 mm 油缸容量 19 L: 回答者：網(wǎng)友

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