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想買凱迪拉克CTS，至少月供多少錢才可以呢?現(xiàn)實點說

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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LZ的意思是什么?是分期付款還是說這車的費用大概每個月多少錢?分期的話建議你去4S咨詢，因為政策不一定一樣，有的是3年還清，有的5年。有的是一年后(第一年每個月只給個利息幾百塊)，然后再一年還清。所以得看政策，你要去問問。如果你問的是這個車的后期費用大概每個月多少。我本身就是CTS的車主，但是因為才買不多久，所以還沒進入到花費階段。但是就我了解的情況來看，這車后期費用很高，同級車之最，C系，A4L，3系都沒法給他比。有的人說A4L5000公里一次，每次1000多，比CTS貴，其實根本就不對?；颈Ｖ皇呛笃谫M用里比較小的一部分，特別是發(fā)動機挑油的車，有的車發(fā)動機不挑油，可能基本保是后期費用里很重的一塊，但是CTS明顯不是，CTS后期費用高在配件，還有維護上，大點的維護費很高，我認識個老款的CTS用戶，他2萬公里后維護費用平均每次近5000，只是維護費，不算換配件易損件的費用。算了零件更貴，全進口能不貴嗎?不過你要是打算開2，3年就換車，其實倒不用考慮那么多。因為2，3年最多也就換換輪胎剎車片什么的。反正當時一個凱迪拉克4S的小伙子，不是我們這邊店的，他給我算的2，3年后的費用平均1年要6萬最少，以2萬公里算，如果是1萬5公里的話，每年4萬多不到5萬可以搞定。所以買這車別以為是30多萬的價格，以為就是30多萬車的后期費用，其實真的不是。我建議你買CTS就買3。6的，不然對不起它高昂的后期費用，因為2。8跟3。6的后期費用一樣。否則說真的，你買個2。8精30多萬不到40萬，結果以后每年養(yǎng)這車花個6，7萬，感覺很不搭不是么。而且3。6才是CTS的精華，2。8只是個外殼。表面上差0。8排量，實際上馬力剛好差了50%。本來CTS就重，2。8的發(fā)動機雖然馬力不小，但是技術很老，2。8的發(fā)動機又不擅長起步，所以真的還蠻肉的。而且2。8停產(chǎn)基本上扳上釘子了。只是早晚的問題，而且即使晚，也晚不過1年，明年的這個時候之前，2。8有90%的可能性會停產(chǎn)，你買個絕版的，到時二手賣都不好賣。而且搞不好以后是2。0TCTS低端，3。0SIDI替代2。8走中端，3。6SIDI走高端，結果2。8的反而樣樣都比不過2。0T的，而2。0T在那時價格又只賣個33，34萬。算二手價都算當前價不是購買價。結果算下來你要硬生生少賣近10萬。真不如直接多個幾萬塊上3。6的。3。6只可能漲不可能跌的: 回答者：網(wǎng)友

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