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斯太爾汽車剛性前橋有什么特點?裝配時應(yīng)注意什么問題?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-23

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斯太爾91系列重型汽車采用拳型支撐中凹型工字梁以及常規(guī)結(jié)構(gòu)的輪毅。前橋負荷6500kg，其結(jié)構(gòu)如圖3-5-1a 如圖3-5-1，前輪轉(zhuǎn)向主銷29與工字梁30緊配合壓人裝配的。轉(zhuǎn)向節(jié)31通過上襯套21和下襯套24支撐在主銷29 _t，襯套與主銷配合間隙0.018一0.059mm。在轉(zhuǎn)向節(jié)下襯套與工字梁之問安裝有一平面止推軸承23，以減輕轉(zhuǎn)向阻力矩。在上襯套21與工字梁之間有一調(diào)整墊圈22，是用來調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)的軸向間隙，使軸向間隙在0.05一0.1mm之內(nèi)。與常規(guī)結(jié)構(gòu)不同的是，轉(zhuǎn)向節(jié)上襯套不是安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)本體，而是裝在制動凸輪軸座上，這樣便于轉(zhuǎn)向節(jié)的拆裝，但增加了凸輪軸座與轉(zhuǎn)向節(jié)的安裝精度要求。凸輪軸座用四個固定螺栓通過定位銷釘緊緊地與轉(zhuǎn)向節(jié)相聯(lián)。動凸輪軸13安裝在軸座32上，由兩個襯套15支撐，其配合為0.155一0.256mm。在襯套兩側(cè)安裝有橡膠密封環(huán)12和】6，并用隔圈11和18來定位，在凸輪軸外側(cè)的花鍵軸上套裝有制動調(diào)節(jié)臂19，制動調(diào)節(jié)臂用調(diào)整墊圈和卡簧20定位，使凸輪軸的軸向間隙達0. I mm。在安裝時應(yīng)將潤滑脂涂抹在主銷、凸輪軸配合表面并將其空腔注滿潤滑脂。輪轂的結(jié)構(gòu)與常規(guī)結(jié)構(gòu)相同，它是由兩個圓錐滾子軸承5和8支撐在轉(zhuǎn)向節(jié)軸上，用開槽螺母2和擋板4將其固定在轉(zhuǎn)向節(jié)軸上。為了保證軸承合適的預(yù)緊度(轉(zhuǎn)動力矩在5一6N- m)范圍，在安裝輪毅后，應(yīng)以250N"m的扭矩旋緊開槽螺母，而后再向后旋松少許，用銅棒輕輕敲打輪轂，使其稍微松動，再以5-6N"m的扭矩扭緊開槽螺母，并使軸上開口銷孔對準開槽螺母任一槽口，用開口銷鎖住。在安裝輪毅時一定要注意軸頭油封14，應(yīng)對正裝到油封座上并使油封不至損傷。 兩制動蹄片裝在兩支撐軸28上，并用回位彈簧拉緊緊靠在凸輪上。制動鼓用四個埋頭螺釘固定在輪毅上。制動鼓標準內(nèi)徑0420士0.1mm。當制動鼓失圓或磨損，可對其內(nèi)圓面進行切削，其最大切削量為1mm，即制動鼓最大使用極限為價422土0.1mm。制動蹄磨擦片切削的直徑尺寸應(yīng)比制動鼓內(nèi)徑大0.1一0.2mm。在安裝輪鼓時一定要將潤滑脂涂滿軸承和空腔。: 回答者：網(wǎng)友

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