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大眾途銳用什么油?有用柴油的嗎?
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2018-08-14
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新途銳將搭載3.0TSI和3.0 TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一共9款車型.. 2011款 3.0TDI V6 柴油標(biāo)配型 78.00萬(wàn) 67.80-80.00萬(wàn) 2011款 3.0TDI V6 柴油舒適型 85.00萬(wàn) 74.80-89.80萬(wàn) 2011款 3.0TDI V6 柴油高配型 90.00萬(wàn) 80.80-99.80萬(wàn) 2011款 3.0TDI V6 柴油豪華型 95.00萬(wàn) 85.50-98.80萬(wàn) 2011款 3.0TSI V6 標(biāo)配型 80.00萬(wàn) 71.80-87.80萬(wàn) 2011款 3.0TSI V6 舒適型 88.00萬(wàn) 79.20-93.80萬(wàn) 2011款 3.0TSI V6 高配型 92.00萬(wàn) 82.80-105.80萬(wàn) 2011款 3.0TSI V6 豪華型 98.00萬(wàn) 88.20-103.80萬(wàn) 2011款 3.0TSI V6 Hybrid 109.34萬(wàn) 76.54-138.80萬(wàn) 大眾汽車以增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)成為主打。以采用機(jī)械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,最大功率達(dá)213千瓦/4850-6500轉(zhuǎn))。新途銳的V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其最大扭矩高達(dá)550牛?米,而百公里平均油耗僅為7.4升,比前款發(fā)動(dòng)機(jī)降低了1.9升。新途銳配備8速手自一體變速器,其動(dòng)力系統(tǒng)也得到了全面升級(jí)。這款8速手自一體自動(dòng)
變速箱
以極高的效率將驅(qū)動(dòng)力傳遞至四個(gè)
車輪
,最大限度地發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)使新途銳兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。 TSI 是汽油發(fā)動(dòng)機(jī) TDI就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啦。 之前看過(guò),普通道路100公里油耗為10個(gè)油!真事讓我很贊嘆大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)!真的很先進(jìn)! 還有特別的混合動(dòng)力的: 也就是2011款 3.0TSI V6 Hybrid 109.34萬(wàn) 76.54-138.80萬(wàn) 混合動(dòng)力系統(tǒng)是在3.0TSI機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝了一套功率為34kW的并行電動(dòng)機(jī),兩套系統(tǒng)均可分別驅(qū)動(dòng)汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)會(huì)在必要時(shí)啟動(dòng)或強(qiáng)制關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。得益與德國(guó)ZF八速Tiptronic變速箱內(nèi)的
離合器
幫助,發(fā)動(dòng)機(jī)在介入或退出時(shí)震動(dòng)和沖擊極小,基本沒(méi)有任何感覺。 途銳Hybrid裝備的3.0升V6直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更為激進(jìn),可以輸出245千瓦(333馬力)的功率和440牛米的扭矩,比普通版的汽油機(jī)高出32千瓦和40牛米。電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)同時(shí)工作時(shí)總功率可達(dá)279千瓦(約3
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