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牧馬人與寶馬X5

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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以前干過特種兵?小弟以前見識過特種兵的訓(xùn)練，那真是“玩命”。特別像“蛙人”，“水中蛟龍”等。既然干過特種兵，那就有軍人的血性和剛性。你這兩款車確實(shí)挺難選擇的。無論在價位上還是在車上都差距較大。在價位上，一只馬能換兩個人。牧馬人是一輛純粹的性能越野車，也是一件經(jīng)典的藝術(shù)品。它天生就是為戶外而生，天生就是為越野而來。要買牧馬人的話，就買它的兩門版，是硬漢用戶的選擇。四門版的牧馬人雖然車身加長了，但加長的軸距簡直就是對經(jīng)典越野車的褻瀆。牧馬人有讓人無法抗拒的魅力，當(dāng)駕駛它在市區(qū)時，它能帶來很高的回頭率。，當(dāng)你駕駛它碾過泥濘的路面時，它會讓你不再抱怨簡陋的內(nèi)飾、不怎么制冷的空調(diào)和車內(nèi)奇怪的聲響。它也是簡單的，它可以用豪放的快拆車頂彌補(bǔ)內(nèi)飾的簡陋，還可以拋棄豐富的電子設(shè)備去追求純粹的挑戰(zhàn)，也正是這樣才成就出了這么一款個性極為鮮明的男人之車。 X5是個公路上的越野王者，雖然你不能寄希望于它能在越野道路上給你救命的幫助，但是公路上的霸氣足以讓它迷倒一大片F(xiàn)ANS級用戶。從通過性，脫困能力等方面來說，X5幾乎算不上是SUV，和越野車更是相差甚遠(yuǎn)。不過在公路行駛方面，它幾乎不讓家族中以運(yùn)動性著稱的3系，路感、轉(zhuǎn)向都像是一部純粹的運(yùn)動型轎車，2噸多的車身在4.8升發(fā)動機(jī)的推動下變得很輕快。新X5的外觀更精致，內(nèi)飾更豪華。所以我更愿意把它當(dāng)成轎車而不是SUV。寶馬新X5和上一代相比多了幾分細(xì)膩感，在人性化設(shè)計、科技含量以及功能方面均有所提升;它的操控水準(zhǔn)也是相當(dāng)?shù)母撸耆惠斀o某些跑車，尤其是在X-Drive、自動轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)系統(tǒng)的幫助下，使駕駛感覺更輕松、準(zhǔn)確、直接，再加上出色的性能表現(xiàn)。我個人認(rèn)為，汽車除了他基本的功能外，最主要的還是為了提高生活品質(zhì)，而且通過汽車還可以體現(xiàn)出車主的品味，個性及生活水平。你24歲選擇豪華車證明了你的生活水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了較高的檔次。盡管X5的綜合性價比比牧馬人更有優(yōu)勢，但是我仍然推薦牧馬人。牧馬人除了滿足你的一般用車需求外，選擇他的一個重要原因是它經(jīng)典的造型。特種兵的身份+牧馬人=?結(jié)果想想就知道了。祝你早日擁有愛車。哥哥既然不差米，你媳婦又喜歡X5，給她買一輛唄。你開你自己的牧馬人。希望對你有幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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