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大眾車系DSG故障原因

提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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出問題的是大眾使用液壓控制的DQ200干式雙離合變速箱(DSG),大眾的雙離合變速箱通過電控的液壓系統(tǒng)來控制離合器與換擋機(jī)構(gòu),而且大眾的這臺DQ200在油路設(shè)計(jì)上非常有特點(diǎn),它的齒輪箱與控制模塊是兩個(gè)獨(dú)立的油液空間,并不像其他液力自動(dòng)變速器或者濕式雙離合變速器那樣用同一油液同時(shí)作為齒輪油和液壓油。 DQ200總共的油液用量僅2.7L(齒輪油1.7L 液壓油1L) 較傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱以及濕式雙離合變速箱使用的變速箱油減少了近一半,大眾解釋說DQ200是免維護(hù)的設(shè)計(jì),即便后期需要養(yǎng)護(hù),在成本上也是有明顯優(yōu)勢的。 而沒有出問題的DQ250濕式雙離合變速箱的油液用量為6L以上,DQ200總共的油液連其一半都不到。也正是其使用的代號G004000的液壓油的配方導(dǎo)致了后來的“結(jié)晶”導(dǎo)致的滑閥箱故障等一系列的問題(車輛長時(shí)間停放以后電控制單元閥門上可能會出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象,消除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無法掛擋的現(xiàn)象,車輛無法正常行駛的情況)。
回答者:網(wǎng)友
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