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奔馳GLK和路虎神行者2代那個全地形通過能力好？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-15
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神行者2的四驅(qū)系統(tǒng)是來自瑞典的瀚德，使用了中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。神2的離地間隙為210mm,接近角31度，通過角23度，離去角34度，最大涉水深度達到500mm.路虎最引以為榮的全地形反饋系統(tǒng)在神行者2上有所配備，但是根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)經(jīng)過了簡化，與更高級別的發(fā)現(xiàn)和攬勝相比減少了巖石模式，并且不會有任何的鎖止。由于神行者并沒有使用空氣懸掛所以調(diào)節(jié)懸掛的高度的按鍵也自然不會出現(xiàn)，其不同模式的差別表現(xiàn)在油門剎車反應、擋位控制以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關。 奔馳GLK采用的是智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器形式均為多片離合器，并配有電子輔助系統(tǒng)。（官方稱作4ETS） 因為沒有前后差速鎖，在中央多片離合器鎖止的情況下能夠做到前后50:50的動力分配，但遇到交叉軸等較大的麻煩時，就只能通過ESP電子剎車系統(tǒng)來幫助車輛脫困了。所以這款車本來就不是被設計用來越野的，安安穩(wěn)穩(wěn)的在城市里面開才是它的歸屬。 所以單就越野性能，路虎還是有其自身優(yōu)勢的！建議 選擇路虎神2 請采納！
回答者：網(wǎng)友
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