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斯太爾91系列離合器從動盤摩擦片磨損過快的原因是什么?

: 問提問者：網友 | 2018-08-14

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從使用經驗看，斯太爾柴油汽車離合器從動盤摩擦片磨損過快的主要原因有如下幾點: (1)不良的駕駛習慣所引起，如某些駕駛員習慣把腳放在離合器踏板上，使離合器處于半離合的狀態(tài)而發(fā)生打滑，從而使從動盤摩擦片過快磨損。 (2)駕駛技術不熟練和操作方法不正確所造成。由于不少駕駛員使用該車的時間較短，對該車的結構和性能了解不夠，故駕駛該車的技術不熟練，甚至有些操作方法不正確，如遇一般障礙物時，不是利用排氣制動，而是使用緊急制動減速通過。由于減速過多，故不得使用離合器減檔減速而增檔加速來恢復行駛速度，如此頻繁地使用離合器，必然加快摩擦片的磨損;又如檔位不熟悉，換檔時機掌握不準，因而掛不上檔，使車速降低過多，必須多次使用離合器和換檔才能達到正常車速，同樣回快從動盤摩擦片的磨損;特別是裝用富勒變速器的車輛換檔時，由于加速踏板、排檔配合不當或離合器踏板未踩到底，會使齒輪發(fā)生撞擊，導致?lián)Q檔時間延長，車速降低過多，這不僅要多次使用離合器，而且離合器結合時滑摩時間長，更加重摩擦片的磨損;再加在泥濘地或其他難行路面陷車時，不是使用差速鎖來增相強通行力，而是用猛踩加速踏板、猛松離合器踏板的猛沖辦法通過，這不僅使離合器從動盤遭受過大的沖擊負荷而高速滑磨，造成摩擦片過快磨損，甚至會使盤上的扭轉減振器損壞。 (3)汽車嚴重超載所造成。因汽車超載后，離合器負荷過大，使在起步換檔時，滑摩時間長而且嚴重，故造成摩擦片過快磨損。 (4)離合器主動盤和壓盤翹曲變形所促成。當主動盤和壓盤翹曲變形后，離合器在結合時所產生的摩擦力矩不足以使其完全結合而出現(xiàn)打滑，同時打滑后所產生的熱量又使壓盤彈簧受熱變軟而彈力不足，致使壓盤壓力降低，其結果更使摩擦片加速滑摩而過快磨損。此外，有些使用單位在更換摩擦片時，由于摩擦片質量不佳，鉚合工藝欠妥，也會使摩擦片加快磨損。: 回答者：網友

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