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仔細(xì)解釋一下ASG,EMT,AMT的變速箱,到底他們有什么壞處和好處
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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其中一項(xiàng)就是模擬自動(dòng)
變速箱
的爬行功能,掛前進(jìn)檔的時(shí)候,只要松開剎車就會(huì)緩慢的爬行!丘比特的ASG變速箱是德國格特拉克的技術(shù),在國內(nèi)進(jìn)行合資生產(chǎn);源自歐版三菱Clot匹配的動(dòng)力系統(tǒng)(三菱發(fā)動(dòng)機(jī)+5ASG/6ASG),在同平臺的SMART FORFOUR上也有應(yīng)用(變速器為5AMT)。ASG也有類似的自動(dòng)變速箱的爬行功能。在啟動(dòng)和倒車時(shí),丘比特ASG也可以在不給油的情況下緩慢爬行。不過新賽歐EMT是5速的,丘比特ASG是6速的,一般檔位越多,燃油的效率也高,因而油耗相對也變低了!所以丘比特ASG比新賽歐的EMT在理論上更省油!所以丘比特的ASG變速箱要好一些! ASG變速箱,EMT變速箱但都屬于AMT變速箱!追問: 一臺AMT半自動(dòng)變速箱。這款變速箱很有意思:基本結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似,只是通過電腦控制
離合器
和撥叉來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,因此也具有較高的傳動(dòng)效率,其燃油經(jīng)濟(jì)性也與手動(dòng)擋車型基本相當(dāng)。其缺點(diǎn)是換擋沖擊較為明顯,平順性反而不如常見的自動(dòng)變速箱。
回答者:網(wǎng)友
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