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怎么正確使用abs防抱死剎車系統(tǒng)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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ABS防抱死剎車系統(tǒng)，并不是大家普遍認為的用來增強制動力、縮短制動距離的，相反它甚至還會導(dǎo)致制動距離變長。它的真正作用是在緊急制動時，保證車輪不會完全抱死。大家平常在路上經(jīng)常會遇到很多輕微的追尾碰撞的事故，就是因為真的有很多人不知道如何正確地緊急制動。很多人以為自己剎車踩得夠狠了，實際上車的制動性能也許只發(fā)揮了七八成，因為要么是力度不夠，要么踩的速度不夠，要么制動過程中松了踏板。正確的緊急制動，不僅要大力，還要快--實際上不是踩剎車，而應(yīng)是跺剎車，而且跺下去了就一直不能放松，直到停車。有時候，跺的速度比力度還重要，法拉利458因為有些車上配有剎車輔助系統(tǒng)--BAS，可以大幅提升制動的力度，但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機。會跺剎車了還不夠。現(xiàn)在的乘用車，ABS和安全帶一樣，基本上都已經(jīng)是標配，所以正確的緊急制動，需要讓ABS發(fā)揮作用。ABS即防抱死制動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)有什么用呢?它并不是用來增強制動力、縮短制動距離的，在一定條件下，它甚至還會導(dǎo)致制動距離變長，它的作用是在緊急制動時，保證車輪不會完全抱死。如果車輪完全抱死，車輛就會失去轉(zhuǎn)向能力，這時，車輛在慣性力作用下，會保持最初的行進方向滑行，換句話說，車輛就完全失控了。: 回答者：網(wǎng)友

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