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mini的那款車怎么樣?大概是什么價(jià)位的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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如果說(shuō)1—30萬(wàn)是購(gòu)車的務(wù)實(shí)主義，那么這一階層則是購(gòu)車的享樂(lè)主義！這個(gè)享樂(lè)有兩層含義：一是工作上的享受，一是生活上的享受。先說(shuō)30—35的選擇。這一價(jià)位可謂初入豪門(mén)，由排量來(lái)看含蓋面比較廣，從風(fēng)度的2.0一直到Regal GS 3.0，其中還有歐美佳2.2、現(xiàn)代XG2.5。這可叫我們?cè)趺催x??？！其實(shí)不管什么價(jià)位的車，車是人坐的，買(mǎi)車還是個(gè)心理問(wèn)題！風(fēng)度雖然排量最小，但代表了日產(chǎn)公司的中堅(jiān)力量，這四個(gè)品牌含金量在國(guó)人的心目中恐怕也是風(fēng)度最高了吧？那君威作為國(guó)產(chǎn)車的代表就沒(méi)有生存空間了？——排量那么大，又有速度限制~~其實(shí)不然，君威這個(gè)車追求的不是駕駛性能，而是乘坐的舒適感，令，君威也是這四輛車中給人感覺(jué)最氣派的吧？其實(shí)對(duì)于外型而言，并不存在誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的問(wèn)題，每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不同嘛。對(duì)于那些較低調(diào)的人而言歐美佳是個(gè)不錯(cuò)的選擇，性能不輸給這個(gè)價(jià)位的任何車，品牌呢？正符合了他的外型特點(diǎn)——低調(diào)又不失品位！對(duì)于韓國(guó)車怎么說(shuō)呢？到底可不可靠，車迷是沒(méi)法說(shuō)清楚的，要看車主的意見(jiàn)了！從我所知道的幾個(gè)韓系車主的反饋信息來(lái)看，總的來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，并不象傳說(shuō)中那么差！現(xiàn)代XG論外型不輸給風(fēng)度，尤其是那個(gè)無(wú)骨車窗設(shè)計(jì)，很適合自架車主選擇，春秋時(shí)節(jié)車窗微放，沐浴著愜意的陽(yáng)光~~生活好不自在！~~一不小心托了韓國(guó)一把！推薦車型：歐美佳2.2 再看35—40。這回競(jìng)爭(zhēng)就激烈了！風(fēng)度迎來(lái)了夙敵——佳美。從排量來(lái)看，佳美2.0、2.4VS風(fēng)度3.0并不占有優(yōu)勢(shì)。但佳美自由他的生存空間。兩者都是進(jìn)口商務(wù)車型的代表，銷量高居進(jìn)口車系榜首。作為商務(wù)車型來(lái)講兩者不分上下，但佳美是不是蘊(yùn)涵著一些“家”的味道在里面呢？個(gè)人感覺(jué)佳美是商務(wù)車型和家用車的結(jié)合體，這一點(diǎn)大概就是他可以和風(fēng)度競(jìng)爭(zhēng)的資本吧？如果你實(shí)在無(wú)法抗拒V63.0的誘惑的話，那君威的GS旗艦也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。價(jià)格和佳美風(fēng)度不相上下，但咱是旗艦啊！別克都得聽(tīng)我的，我是別克的老大??！順便咱還能支持一下民族工業(yè)，真的不錯(cuò)！不張揚(yáng)的人們，威達(dá)來(lái)了！OPEL的經(jīng)典車型，性能一流又不失乘坐的舒適性！一旦坐進(jìn)OPEL的駕駛倉(cāng)，你就無(wú)法抗拒駕馭的沖動(dòng)，車內(nèi)簡(jiǎn)潔嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，絕對(duì)是那些低調(diào)人士不二的選擇！在這一價(jià)位，還有一些另類的選擇：甲克蟲(chóng)和A4。甲克蟲(chóng)傾向于時(shí)尚女性，甲克蟲(chóng)從頭到尾的幽雅曲線，和女人的魅力曲線相應(yīng)成趣，車映人人襯車，把設(shè)計(jì)和現(xiàn)實(shí)緊密的聯(lián)系到了一處！ A4陽(yáng)剛氣強(qiáng)烈一些，選擇A4應(yīng)該不會(huì)在乎他的: 回答者：網(wǎng)友

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