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液力變矩器的工作原理？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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液力變矩器為什么會取得增矩效果觀看電風(fēng)扇演示液力變矩器增矩原理液力變矩器中泵輪快速運動時，渦輪受到載荷和行駛阻力限制轉(zhuǎn)速較慢，泵輪和渦輪間產(chǎn)生了轉(zhuǎn)速差。這個轉(zhuǎn)速差存在于整個變矩區(qū)。這個轉(zhuǎn)速差就形成了殘余能量。即由于泵輪轉(zhuǎn)數(shù)快于渦輪轉(zhuǎn)數(shù)，所以泵輪流向渦輪的油液除了驅(qū)動渦輪外，還剩余一部分能量，這就是殘余能量。泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)差越大殘余能量就越大。液力偶合器里這種殘余能量成為阻礙曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力，最后轉(zhuǎn)化為熱量，白白浪費了。液力變矩器就不同了，泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差越大，殘余能量就越大，油液流動的速度就越快，流動的角度就越大。在轉(zhuǎn)數(shù)差較大時，渦輪的油液就沖向?qū)л喌恼?。?dǎo)輪由于單向離合器的鎖止作用，而不能向左旋轉(zhuǎn)。這樣流經(jīng)導(dǎo)輪的油液就改變了流動的方向，直接作用于泵輪葉片的后部，于是油液的殘余能量就增大了泵輪的轉(zhuǎn)矩。殘余能量越大，增矩效果就越好。只有在泵輪轉(zhuǎn)數(shù)高于渦轉(zhuǎn)數(shù)時才能產(chǎn)生殘余能量，才能使轉(zhuǎn)矩增大。在渦輪制動時（失速點和起步點時）其變矩比達到最大值。油液由泵輪流向渦輪，而后經(jīng)導(dǎo)輪改變了方向后再返回泵輪，泵輪和渦輪間形成油液循環(huán)流動: 回答者：網(wǎng)友

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