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發(fā)電機電路常見故障的判斷及處理方法是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-04-22

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對于新型汽車，發(fā)動機運轉(zhuǎn)之前，電路的電源是蓄電池，發(fā)動機工作之后，全車的電器包括蓄電池在內(nèi)，都是發(fā)電機的負載，使發(fā)電機處于良好的工作狀態(tài)，對于汽車，.尤其重型汽車是至關(guān)緊要的。對于發(fā)電機的工況，斯太爾汽車具有功能完善的工作顯示及故障報警裝置，如果對故障初始現(xiàn)象的蛛絲馬跡有所察覺，并能及時采取適宜的措施，便可防患于未然。同時，它們亦是判斷故障發(fā)生位置，進行電路維修的依據(jù)。 充電指示燈常亮。發(fā)動機工作以后，充電指示燈仍亮，反映出發(fā)電機未進人發(fā)電狀態(tài)，主要原因有:①皮帶脫落;②充電燈至發(fā)電機“D+”端子之間出現(xiàn)搭鐵短路的現(xiàn)象;③電壓調(diào)節(jié)器內(nèi)部出現(xiàn)擊穿短路;④發(fā)電機硅整流部分擊穿開路‘ 判斷方法: 若皮帶連接正常，拆下“D+”端子的接線，充電燈熄.滅即發(fā)電機內(nèi)部故障，需拆卸發(fā)電機檢查電壓調(diào)節(jié)器及整流二極管;充電燈仍亮的是連接電路故障，主要檢查部位在報井信號燈出線與儀表盤擠壓相連處及發(fā)動機線束脫落導線絕緣磨損搭鐵。 充電指示燈不亮。接通點火開關(guān)后，充電指示燈不亮，一般發(fā)電機不會工作，裝有火焰預熱起動電路的汽車，若猛踏一次加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的表針擺動，則說明發(fā)電機質(zhì)量正常，故障在勵磁電路上;表針不動的則是電機內(nèi)部或是接線端子部位出現(xiàn)故障，這只是一般反映的情況。 判斷方法: 拆下發(fā)電機“D+”端子的接線將其搭鐵，充電指示燈不亮說明故障出現(xiàn)在發(fā)電機外圍線路，維修時可以從熔斷器F1O、充電指示燈及燈座、發(fā)動機線束及其插接器依次檢查，對于充電指示燈以下的電路，可以用“搭鐵短路法”測試，凡使充電指示燈點亮的即是正常部位;充電指示燈在"D十”端子搭鐵時亮，則說明發(fā)電機內(nèi)部出現(xiàn)開路故障，一般是電壓調(diào)節(jié)器或勵磁繞組開壞。"BOSCH"型的發(fā)電機要檢查電刷及其接線的聯(lián)接狀況，這兩種結(jié)構(gòu)發(fā)電機的勵磁繞組的電阻都是１０歐左右.可用測試電阻的方法判別其好壞。 充電指示燈在發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，低速時閃亮，高速時熄滅。發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，即便是怠速轉(zhuǎn)速，發(fā)電機輸出的電壓也應(yīng)高于蓄電池的電壓，如果某一時刻低于蓄電池的電壓，充電指示燈就要閃亮，反映電路出現(xiàn)故障。對于低速時閃亮這種癥狀，是由于發(fā)電機內(nèi)部局部電路出現(xiàn)故障造成的。如三相定子繞組中，某一繞組虛接及絕緣損壞或是9只整流二極管中有個別的發(fā)生擊穿開路的故障。: 回答者：網(wǎng)友

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發(fā)電機電路常見故障可能是不充電 解決辦法：發(fā)動機在中等以上轉(zhuǎn)速時，電流表指針指示不充電，充電指示燈亮，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足為發(fā)電裝置故障。不充電除了傳動皮帶過松打滑，一般要檢查發(fā)電機本身不發(fā)電或調(diào)節(jié)器故障，以及充電電路斷路故障。如發(fā)電機內(nèi)部整流脫落或電樞接線柱底部與二極管元件板接觸處不通;二極管擊穿短路，造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內(nèi)卡住接觸不良，或磁場繞組斷路等。: 回答者：網(wǎng)友

充電電流過小也會導致發(fā)電機電路常見故障 解決辦法：蓄電池在存電不足的情況下，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，電流表指針指示較小的充電電流，則為充電電流過小故障。這一般是發(fā)電機本身電壓不足，調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良以及充電線路中電阻增大所致。 可按以下步驟判斷和排除：檢查蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器和電流表等各機件的接線柱及其導線連接是否牢靠。檢查風扇皮帶是否過松而使發(fā)電機轉(zhuǎn)速不高。在上述情況正常時，可在發(fā)動機中等轉(zhuǎn)速下檢查調(diào)節(jié)器的限額電壓，拆檢發(fā)電機是否有磨損損壞的異?，F(xiàn)象。檢查調(diào)節(jié)器活動觸點是否燒蝕或有無氧化物，活動觸點臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術(shù)要求;調(diào)節(jié)器接線有無松動現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時修復。發(fā)動機在中速以上運轉(zhuǎn)時，接通前照燈，若電流仍顯示充電，為充電系統(tǒng)技術(shù)狀況良好;若電源表顯示放電，為充電電流過小故障，應(yīng)予檢修。: 回答者：網(wǎng)友

1、柴油機不能啟動：柴油機的成功啟動必須保證有足夠高的轉(zhuǎn)速，良好的氣缸壓縮力，及時噴進霧化良好的燃油。此外，還要有一定的溫度，使霧化的燃油達到著火狀態(tài)。 2、柴油機功率不足:主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油機在未到達大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。 3、自動熄火:自動熄火有多種原因，但主要是兩個方面，一是燃油供給中斷；二是運動件受阻。: 回答者：網(wǎng)友

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