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法拉利F430加上關(guān)稅之后的價(jià)格是多少?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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這是國(guó)內(nèi)最新報(bào)價(jià): 法拉利F430 284.00-296.00萬(wàn) 法拉利F430 Spider 320.00-320.00萬(wàn) 至于在國(guó)外的報(bào)價(jià) 不知道你想知道是哪國(guó)的報(bào)價(jià) 但是你可以按公式推出來(lái): 說(shuō)起進(jìn)口車(chē)的價(jià)格，人們最耳熟能詳?shù)谋闶顷P(guān)稅，其實(shí)關(guān)稅只是進(jìn)口車(chē)價(jià)格中的一部分，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)的價(jià)格主要由5部分構(gòu)成，即：到岸價(jià)格（國(guó)外裸車(chē)價(jià)格）、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅和經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用（包括車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)用，報(bào)商檢的費(fèi)用，集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)，）。這其中，到岸價(jià)格由于涉及外匯匯率變化因此也并不是一定的。還有許可證的費(fèi)用，也是左右車(chē)價(jià)波動(dòng)的一個(gè)主要因素，2004年的時(shí)候一個(gè)許可證曾經(jīng)被炒到15萬(wàn)一個(gè)，占到了整車(chē)價(jià)格近20%。一般的進(jìn)口車(chē)價(jià)格計(jì)算公式為：到岸價(jià)×(1＋關(guān)稅稅率＋消費(fèi)稅稅率)×(1＋增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅率)＋經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用＝進(jìn)口車(chē)基本價(jià)格從這個(gè)公式可以看出，消費(fèi)稅在進(jìn)口車(chē)價(jià)格里占有很重要的因素。在這里我以網(wǎng)友所要求的奔馳GL450舉例，對(duì)比一下2004年和2007年的成本價(jià)格。GL450的到岸價(jià)格約為7.4萬(wàn)美金，排氣量4.7L。 2004年：美元與人民幣匯率約為8.3，關(guān)稅37.6%，消費(fèi)稅8%，增值稅17%。按照這一計(jì)算公式：到岸價(jià)7.4×8.3=61.42萬(wàn)元（人民幣）進(jìn)口車(chē)成本=61.42×（1+37.6%+8%）×（1+17%）/（1-8%）=113.75萬(wàn)元（人民幣），這個(gè)價(jià)格還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用。 2007年：美元與人民幣匯率約為7.6，關(guān)稅25%，消費(fèi)稅20%，增值稅17%。按照這一計(jì)算公式：到岸價(jià)7.4×7.6=56.24萬(wàn)元（人民幣）進(jìn)口車(chē)成本=56.24×（1+25%+20%）×（1+17%）/（1-20%）=119.264萬(wàn)元（人民幣），這個(gè)價(jià)格還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷(xiāo)商費(fèi)用。從上面可以看出，雖然2004年到現(xiàn)在2007年，美元對(duì)人民幣的匯率由8.3降到7.6，關(guān)稅由37.6%降到25%，但是由于消費(fèi)稅的變化，4.0L以上排氣量的進(jìn)口汽車(chē)成本價(jià)格不僅沒(méi)有下降，反而有所上升。由此可見(jiàn)消費(fèi)稅的變革對(duì)于高檔進(jìn)口車(chē)的影響不亞于進(jìn)口關(guān)稅。: 回答者：網(wǎng)友

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