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豐田4000越野車發(fā)動機(jī)有異響

現(xiàn)在行駛有4萬公里,按時正常保養(yǎng).發(fā)動機(jī)冷啟動時,能聽到發(fā)動機(jī)內(nèi)部傳出""嗒嗒""的有規(guī)律的聲音,等待水溫上升正常后,聲音變小,但還是隱約能聽到.去4S店后,有說是氣門挺桿響,說間隙過大,不是說這可個車是電子調(diào)的嗎,有點不明白,也有說是銷子松了或軸瓦響,非要把發(fā)動機(jī)給我打開.請各位大俠幫忙出出注意,給判斷一下.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-09

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我這里有個故障供你參考，弄不好是要開缸的。例66 氣門產(chǎn)生敲擊響氣門產(chǎn)生的敲擊響主要是指氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間的撞擊聲。在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)出連續(xù)不斷，有節(jié)奏的“嗒、嗒”敲擊聲，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高時，響聲頻率也隨著提高。若多個氣門間隙過大時，響聲雜亂。在怠速和中速時，較為清晰明顯，發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時，響聲無變化。 1. 故障原因 1)調(diào)整好的氣門間隙有變動 (鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)或維修時沒調(diào)整好。 2)氣門調(diào)整螺釘磨損偏斜，鎖緊螺母松動，或氣門間隙過大或不一致。 3)氣門彈簧座磨蝕起槽，或氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。 2. 故障檢修發(fā)動機(jī)工作時，細(xì)聽響聲并辨別響聲部位；試用塞尺插入氣門間隙中，若響聲減小或消失，即為氣門間隙過大。此時，應(yīng)按要求數(shù)值調(diào)整氣門間隙。若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢。另外，對磨損嚴(yán)重的零件應(yīng)予更換。: 回答者：網(wǎng)友

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