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榮威750是什么意思??

750到底代表什么意思!!!!肯定不是7.5排量的啦: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-30

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定位于中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的上汽榮威750于2006年10月26日重裝發(fā)布，引起業(yè)界的廣泛關(guān)注，售價(jià)預(yù)計(jì)為23萬(wàn)-32萬(wàn)元。作為國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的英系轎車(chē)，榮威750的市場(chǎng)潛力令人期待，而其獨(dú)具一格的英式風(fēng)格和廣泛采用的高檔車(chē)技術(shù)，無(wú)疑會(huì)成為其搏擊中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)兩大殺手锏。英式風(fēng)格獨(dú)具一格羅孚品牌曾是英國(guó)轎車(chē)的典型代表。憑借擁有的羅孚核心產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)及完整的原羅孚汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，上汽榮威750實(shí)現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典英倫汽車(chē)設(shè)計(jì)與技術(shù)風(fēng)格的傳承和發(fā)揚(yáng)。擁有純正英倫技術(shù)血統(tǒng)的榮威(Roewe)750，最引人注目的莫過(guò)于其典雅修長(zhǎng)的雪茄形車(chē)身(Cigar Shape)，側(cè)面線條流暢、雅致，正面車(chē)頭飽滿、圓潤(rùn);獨(dú)特的不銹鋼鍍鉻腰線乃是源自英倫的經(jīng)典設(shè)計(jì);一體式隔柵設(shè)計(jì)的前臉，則延續(xù)了Rover(羅孚)歐洲首創(chuàng)的設(shè)計(jì)風(fēng)貌;雙圓弧式、水平自動(dòng)調(diào)節(jié)式前大燈，上揚(yáng)的立式霧燈、盾形Logo則顯示了令人過(guò)目難忘的獨(dú)特氣質(zhì)。整體外形傳達(dá)了經(jīng)典而不失現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出鮮明的英式審美風(fēng)尚，氣派不凡、個(gè)性十足。 2849mm的超長(zhǎng)軸距讓榮威(Roewe)750在同級(jí)車(chē)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，打下了扎實(shí)的地盤(pán)穩(wěn)定性，其行政級(jí)別的后排舒適空間，木紋格調(diào)與來(lái)自加拿大無(wú)鉻環(huán)保的EPS真皮座椅，營(yíng)造出經(jīng)典高貴、雅致舒適的內(nèi)飾空間。典雅修長(zhǎng)的外形輪廓、雪茄型車(chē)身、流暢的線條和飽滿的車(chē)頭曲面、鍍鉻三維立體格柵、與腰線和諧相映電動(dòng)折疊式外后視鏡、低斜的車(chē)尾……這些都是英國(guó)轎車(chē)的經(jīng)典元素。與國(guó)內(nèi)既有同級(jí)別車(chē)型放在一起，即便是對(duì)汽車(chē)最不熟悉的人，也能強(qiáng)烈感受到榮威750真的與它們不一樣。這種差別不是一兩個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)所能勾勒出的，這是一種審美價(jià)值追求層面的本質(zhì)差別。在我們以往的印象中，英國(guó)車(chē)是屈指可數(shù)的幾個(gè)，勞斯萊斯、賓利、捷豹、羅孚、蓮花，陸虎就這么寥寥幾個(gè)品牌，個(gè)個(gè)價(jià)格不菲，勞斯萊斯和賓利作為頂級(jí)豪華車(chē)都是天價(jià)，蓮花是跑車(chē)自然價(jià)位遠(yuǎn)勝普通轎車(chē)，捷豹、羅孚則因?yàn)榕c皇室貴胄的沾親帶故而身價(jià)不低。如果認(rèn)為以往英系車(chē)因曲高和寡，而成為中國(guó)道路上的稀罕物，那么作為量產(chǎn)中高級(jí)車(chē)的榮威750顯然具有自己的優(yōu)勢(shì)。卓爾不凡的動(dòng)力操控擁有航空級(jí)尖端技術(shù)的24氣閥高性能KV6 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是榮威(Roewe)750的最大亮點(diǎn)，路虎神行者(FreeLander)的發(fā)動(dòng)機(jī)便是源出此宗。航天級(jí)全鋁設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的EVIC-III智能雙閥可變進(jìn)氣控制技術(shù)，保時(shí)捷敞開(kāi)式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體設(shè)計(jì)，西門(mén)子全新一代電子EMS管理策略，大面積賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，最大功率高達(dá)135千瓦/6500轉(zhuǎn)，堪稱(chēng)同級(jí)車(chē)第一發(fā)動(dòng)機(jī)。其中EVIC-III智能雙閥可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)極大的提高了燃油使用率，而保時(shí)捷敞開(kāi)式缸體設(shè)計(jì)則使該發(fā)動(dòng)機(jī)具備了賽車(chē)級(jí)別的散熱保障系統(tǒng)。世界輪胎巨頭固特異(Goodyear)專(zhuān)為榮威(Roewe)750量身定制的W級(jí)低噪跑車(chē)型高速輪胎，極速可達(dá)270km/h;750特有的胎面花紋，保證了良好的排水性能，使其在直行、過(guò)彎、轉(zhuǎn)向時(shí)的控制操控自如，并在極致速度下仍然保持出色的穩(wěn)定性。榮威750外觀完美延續(xù)了典雅高貴的英倫貴族氣質(zhì)，而眾多技術(shù)精華融于一身更讓榮威750散發(fā)出獨(dú)特的技術(shù)魅力。動(dòng)力操控:三大亮點(diǎn) 榮威750配備的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、高品質(zhì)輪轂輪胎以及與由慕尼黑寶馬技術(shù)中心同期開(kāi)發(fā)的寶馬新5系同出一源的底盤(pán)系統(tǒng)，讓榮威在動(dòng)力操控性能方面卓爾不群。 2.5 v6發(fā)動(dòng)機(jī) 這次公布的KV6 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是榮威最值得驕傲的核心優(yōu)勢(shì)之一。這兩款在原MG-Rover PowerTrain基礎(chǔ)上重新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)都達(dá)到了國(guó)內(nèi)合資品牌同級(jí)車(chē)中的一流水平。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三級(jí)可變進(jìn)氣管技術(shù)，使用了航空級(jí)鋁合金材料鑄造，電子油門(mén)控制，最高時(shí)速高達(dá)220公里/小時(shí)，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間僅為10.2秒。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)西門(mén)子EMS管理系統(tǒng)，可以為整備質(zhì)量高達(dá)1.6噸的榮威750提供135KW/的強(qiáng)勁動(dòng)力，最高輸出扭矩達(dá)240NM。據(jù)悉，路虎(LANDROVER)神行者的發(fā)動(dòng)機(jī)便源出此宗。由于經(jīng)過(guò)重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，榮威 750引擎184馬力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了神行者177馬力，榮威的排放更已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。最新歐洲技術(shù)底盤(pán) 此外，榮威750集合了歐洲多項(xiàng)先進(jìn)前沿的底盤(pán)技術(shù)，輕松讓750達(dá)到“動(dòng)態(tài)穩(wěn)、響應(yīng)快、感覺(jué)精準(zhǔn)”的優(yōu)異性能。榮威750的后懸架系統(tǒng)是一個(gè)雙橫臂的獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)，它采用了歐洲創(chuàng)新的“Z型縱擺臂”( “Zentral-Lanker-Hinterachse”)。后懸架通過(guò)后縱擺臂具有抗提升控制作用，減少上下不穩(wěn)定的振動(dòng)，而創(chuàng)新的Z型縱擺臂使減震效果更明顯，大大增加車(chē)輛的舒適性。榮威750前獨(dú)立懸架的前下擺臂為“L”型，是輕質(zhì)鍛鋁件，高強(qiáng)度、耐沖擊。它將前輪轂與前副車(chē)架連接起來(lái)。目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)的前下擺臂采用的是鍛造或沖壓焊接的鋼件，而榮威750采用鍛鋁件，在減輕重量、提高強(qiáng)度和耐久等方面有著明顯的優(yōu)勢(shì)。采用這項(xiàng)技術(shù)，榮威750因此得到更靈活、響應(yīng)性更好的懸架動(dòng)作以及粗糙路面上更一致的牽引力和操縱性能。榮威750的副車(chē)架是由一次成型的液壓漲型管材和鋼板沖壓而成的連接附件焊接而成的。榮威750突破了國(guó)內(nèi)制造副車(chē)架架體結(jié)構(gòu)普遍采用的焊接技術(shù)，改用液壓漲型管材作為主要結(jié)構(gòu)。 W級(jí)輪轂、輪胎榮威 750 配備了17寸五輻精鑄鋁合金輪轂，速度等級(jí)達(dá)到W級(jí) 270Km/h，此外，為了保證榮威高速行駛的性能，著名輪胎制造商GoodYear為榮威750度身打造了一款W級(jí)215寬胎。放眼國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)，能夠配備如此高品質(zhì)輪轂輪胎的車(chē)型僅限于部分豪華車(chē)型，因此榮威750的輪轂輪胎配備能夠完全與Cadillac、Audi A4、BMW 530i、330i等高端車(chē)型爭(zhēng)鋒。安全配備:四大亮點(diǎn) 榮威的安全設(shè)施之完備在國(guó)內(nèi)合資品牌車(chē)型中也足以傲視群雄，這也是上汽最引以為豪的優(yōu)勢(shì)之一。 ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一體主動(dòng)安全同級(jí)車(chē)種率先裝備了美國(guó)Slip control system--ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC六位一體超越主流的主動(dòng)安全系統(tǒng)，通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、變速器的檔位以及各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力，修正車(chē)輛的過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，以避免汽車(chē)打滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足和抱死，在任何路況條件下都能夠保證車(chē)輛的行駛安全以及穩(wěn)定靈敏駕馭。 TPMS數(shù)字胎壓監(jiān)控此外，TPMS(數(shù)字式輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng))也是同級(jí)車(chē)中罕見(jiàn)的裝備。能夠保證在行車(chē)狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)控各輪胎的壓力變化，確保車(chē)輛高速度下的安全行駛。高強(qiáng)度安全車(chē)身在車(chē)身工藝上，采用創(chuàng)新USD雙面鍍鋅強(qiáng)化鋼板車(chē)身，車(chē)身的40%采用高強(qiáng)度鋼制造，榮威Roewe焊接點(diǎn)更是達(dá)到5400個(gè)，比同級(jí)車(chē)多20%以上，在關(guān)鍵部件引入最新的激光變截面焊接技術(shù)。因此，榮威在最為苛刻的歐洲NCAP的碰撞試驗(yàn)中綜合成績(jī)獲得了五星級(jí)的最高水平，在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中獨(dú)占鰲頭。自動(dòng)調(diào)節(jié)安全帶帶有高度自適應(yīng)功能的前排三點(diǎn)預(yù)張緊式安全帶具備高度自適應(yīng)功能。安全帶高度可調(diào)是指通過(guò)調(diào)整位于座位旁邊的處于最高位置的固定點(diǎn)(通常在B柱上)，來(lái)適應(yīng)不同身材駕乘人員的肩部高度，作用于有效位置，從而為各種身材的人提供有效的保護(hù)。一般中高級(jí)車(chē)上都有高度手動(dòng)可調(diào)功能，但具有“自動(dòng)調(diào)節(jié)”功能?chē)?guó)內(nèi)僅此榮威750。在國(guó)外，擁有這項(xiàng)功能的都是高檔豪華轎車(chē)，有奔馳普爾曼、寶馬7系(寶馬7系新聞,寶馬7系說(shuō)吧)、薩博95等。三、高科技設(shè)備:七大亮點(diǎn) 由于匯聚了大量的歐洲高檔轎車(chē)技術(shù)，榮威在高科技應(yīng)用上也是走在國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)前列。 Dual-BUS電控系統(tǒng) 當(dāng)很多車(chē)型以采用CAN-BUS集成電控系統(tǒng)為榮耀的時(shí)候，榮威已經(jīng)推出更先進(jìn)的Dual-Bus(雙Bus電子集成控制體系)，整車(chē)兼容高速CAN BUS以及低速K BUS的雙總線結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備了全球最先進(jìn)的CAN診斷體系，實(shí)現(xiàn)整車(chē)功能的集成控制。 KWP2000診斷系統(tǒng) 建立在雙BUS電控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，榮威750的車(chē)載CAN KWP2000診斷系統(tǒng)提供了許多其他車(chē)型所沒(méi)有的獨(dú)特功能:榮威的燈光控制模塊，可對(duì)全車(chē)燈泡狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如有燈光失效，控制模塊將轉(zhuǎn)移能量到其他的燈泡以滿足安全，如有燈泡即將失效，將減弱此燈的供應(yīng)電流，以延緩壽命，同時(shí)車(chē)內(nèi)儀表中還啟動(dòng)更換的提醒功能。而車(chē)輛其他的實(shí)時(shí)情況也能通過(guò)該診斷系統(tǒng)斷明。 XT智能氙氣大燈氙氣大燈已經(jīng)越來(lái)越多的裝備于高級(jí)豪華轎車(chē)，但國(guó)內(nèi)的車(chē)型往往只有頂級(jí)配置才使用氙氣大燈，而榮威先行一步，率先將全車(chē)系都裝備了以往只有奔馳、寶馬等更高級(jí)進(jìn)口轎車(chē)才具備的TX級(jí)智能氙氣大燈，該大燈還能夠提供燈光的自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和自動(dòng)定時(shí)清洗功能。榮威 750帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)和自動(dòng)清洗功能，彰顯豪華、高貴品質(zhì)。即使國(guó)內(nèi)放眼豪華車(chē)市場(chǎng)，也難覓對(duì)手。雙區(qū)智能空調(diào)、電子泊車(chē)輔助、藍(lán)牙通訊、高級(jí)視聽(tīng)設(shè)備榮威還采用了眾多高級(jí)轎車(chē)必備的人性化設(shè)施，如雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，精準(zhǔn)化的滿足駕乘者的不同需求。此外，榮威還采用了電子可視泊車(chē)輔助系統(tǒng)(V-PDC)、藍(lán)牙BHFP通訊技術(shù)(Bluetooth Hands Phone)，并為它的主人提供了8喇叭的XBM HI-FI音響，帶6碟DVD、VCD、CD播放，支持MP3、ID3信息顯示(MP3信息顯示功能) WMA播放，而全車(chē)加強(qiáng)隔音降噪技術(shù)則為塑造一個(gè)完美的影音響空間成為可能，如此眾多的尖端科技設(shè)施為駕乘者提供了同級(jí)車(chē)中最為尊貴的駕乘享受。融合了以上14項(xiàng)歐洲豪華車(chē)高端技術(shù)的榮威750，不但開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中的造型先河，更讓人領(lǐng)略到了英國(guó)的技術(shù)魅力。上汽榮威憑借高貴經(jīng)典的外觀以及令人驚喜的先進(jìn)技術(shù)定義了中國(guó)首款量產(chǎn)英倫車(chē)型的外在動(dòng)人，內(nèi)在動(dòng)心的不凡氣質(zhì)。當(dāng)一切都趨向完美的時(shí)候，只剩下了價(jià)格這唯一的懸念，我們期待上汽在為消費(fèi)者不斷提供視覺(jué)及技術(shù)享受的同時(shí)，能夠?yàn)闃s威750制定一個(gè)合理的價(jià)格，讓更多的中國(guó)消費(fèi)者有機(jī)會(huì)感受榮威所帶來(lái)的經(jīng)典英倫魅力。: 回答者：網(wǎng)友

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