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遇上途觀車主和自由客車主，怎么選？！

人生最大的悲劇不在于沒錢買車，而是身邊有兩個(gè)有車的好基友，一個(gè)是途觀車主，另一個(gè)則開自由客。當(dāng)你要買車的時(shí)候，煩惱就來了。。。巴不得兩個(gè)打起來，哪個(gè)贏我就買哪款車！開途觀的王X年紀(jì)比我稍長一點(diǎn)，憑借在江湖上多混了五六年認(rèn)識(shí)了不少汽車銷售的熟人，所以買途觀時(shí)并未體會(huì)到加價(jià)的憂桑。江湖上所說的DSG啊ESP啊等問題他說還沒遇到過，沒準(zhǔn)兒哪天運(yùn)氣好就能體驗(yàn)到了。車內(nèi)空間也比較大，足夠他們一家四口大行李小包袱出去玩了。但是，他的幸福感也就僅此而已了，因?yàn)閲a(chǎn)的途觀通過性太差了！崎嶇不平的道路他不敢去的。我開過一次他的車，2.0T的動(dòng)力提速夠快，油門反饋也夠及時(shí)，但是方向盤太輕飄飄，用力過猛會(huì)跑偏。再就是外形太大眾，跟王X一樣，扔在人堆里認(rèn)不出來的那種，確實(shí)比較適合他這種大叔開開。再說下開自由客的張某人，比我小兩歲，結(jié)婚也沒多久，自由客當(dāng)時(shí)是買來當(dāng)婚車用的，迎親那天還搞了個(gè)自由客的車隊(duì)，浩浩蕩蕩的很是壯觀，真當(dāng)賺足了面子。其實(shí)我也很稀罕小客漂亮的外形，七孔格柵，獨(dú)特個(gè)性、年輕時(shí)尚，開在路上回頭率相當(dāng)高啊。跟小張借過來試開了下，盡管是自然吸氣動(dòng)力沒那么激進(jìn)，但是絕不乏力，6檔的CVT沒有頓挫感，換擋平順一些。空間也可以，方向盤輕重始終，在碎石路面走懸掛和方向傳遞的路感舒服，有不停想加油的沖動(dòng)，這也許就是Jeep基因在“作祟”吧。另外，他還自己把指南者才有的掀背式音響硬生生的改到了自由客身上，真是個(gè)有錢又有閑的高富帥，擦，拉風(fēng)指數(shù)倒是夠高了。反正目前就這個(gè)情況，兩個(gè)人都在說自己的車子如何如何好，我已經(jīng)被他倆叨叨地耳鳴了。其實(shí)人無完人、車無完車，我心里很明白的，但是還有一句話不是說嘛，縱然一輛車有萬千缺點(diǎn)，但是愛上他，一個(gè)理由就夠了。。。拋開他倆不管，我還是想聽聽大家的意見。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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在兩車之間我也糾結(jié)過，甚至更多，比如斯巴魯、奇駿，韓系的車等等，在我?guī)缀醮_定買自由客的時(shí)候，有人說，你買吧，如果你喜歡jeep的品牌，其他的都比不了途觀。我既喜歡jeep的品牌又喜歡自由客的外觀。咋辦呢？？？懂車的人告訴我，還是途觀吧。最后確定途觀，2.0頂配。錢多了點(diǎn)，但是我不后悔，現(xiàn)在開了一萬公里什么毛病沒有。我在此比較的是自由客，今天的網(wǎng)站首頁正好有途觀和指南者的對(duì)比，你可以看看。但是，我在此說一下，指南者for girl,自由客for man.: 回答者：網(wǎng)友

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