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提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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一、汽車電器主要組成部分 1.電源系統(tǒng) 包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機(jī)為主電源,發(fā)電機(jī)正常工作時,由發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電,同時給蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定。 蓄電池,蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池,它與發(fā)動機(jī)并聯(lián),向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是:當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動時,向啟動機(jī)和點(diǎn)火系供電;在啟動機(jī)不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電;當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多,發(fā)電機(jī)超載時,協(xié)助發(fā)電機(jī)供電;當(dāng)蓄電池存電不足,而發(fā)電機(jī)負(fù)載又較少時,它可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護(hù)保養(yǎng)蓄電池,對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以,汽車修理廠要擔(dān)負(fù)維護(hù)、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項(xiàng)目。 發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源,它在正常工作時,對除起動機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電,以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。 汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流,交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流,故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。 汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的,汽油機(jī)常用12V,柴油機(jī)常用24V 。在汽車上,發(fā)電機(jī)既是用電器的電源,又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。 直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器,電流限制器,截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦裕?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動勢時,二極管有阻止反向電流的作用,所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。 由于交流發(fā)電機(jī)具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的,所以為了得到恒定的直流電壓,還必需裝有電壓解調(diào)器。 2.啟動系統(tǒng) 包括串勵式直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動發(fā)動機(jī)。 起動機(jī)是用來起動發(fā)動機(jī)的,它主要由電機(jī)部分、傳動機(jī)構(gòu)(或稱嚙合機(jī)構(gòu))和起動開關(guān)三部分組成。 3.點(diǎn)火系統(tǒng) 包括點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器總成、火花塞等,其作用是產(chǎn)生高壓電火花,點(diǎn)燃汽油機(jī)發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣。 在現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)中,氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速,點(diǎn)火時間準(zhǔn)確,調(diào)節(jié)容易以及混合氣點(diǎn)燃可*等優(yōu)點(diǎn)。 為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花,必須采用專門的點(diǎn)火裝置。 點(diǎn)火裝置按電能的來源
回答者:網(wǎng)友
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