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什么是全浮式或半浮式活塞銷(xiāo)裝置?各式裝置的優(yōu)缺點(diǎn)

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活塞銷(xiāo)通常用含碳量低的碳素鋼或合金鋼管制造，經(jīng)表面滲碳處理后表面能很硬，耐磨性很好?；钊N(xiāo)必須和活塞、連桿的小頭緊緊結(jié)合，但又要使連桿能夠左右活動(dòng)。它們的連結(jié)方法分為全浮式和半浮式。 全浮式活塞銷(xiāo)裝置是指活塞銷(xiāo)能夠在活塞銷(xiāo)孔內(nèi)回轉(zhuǎn)，連桿小頭也能在活塞銷(xiāo)上回轉(zhuǎn)。這種裝置可以使磨損比較均勻，銷(xiāo)的壽命也可以延長(zhǎng)。 半浮式活塞銷(xiāo)裝里是指活塞銷(xiāo)被固定在活塞銷(xiāo)孔內(nèi)，只有連桿小頭能在活塞銷(xiāo)上回轉(zhuǎn)，這種裝置在六十年代后很少見(jiàn)。也有的連桿小頭和活塞銷(xiāo)固定，只能讓活塞銷(xiāo)在活塞銷(xiāo)孔內(nèi)回轉(zhuǎn)。如美式吉普車(chē)就是半浮式活塞銷(xiāo)裝置。半浮式活塞銷(xiāo)裝置雖然可以減少活塞銷(xiāo)的松動(dòng)和移動(dòng)，但轉(zhuǎn)動(dòng)處的磨損卻加劇了，而且裝配工作變得復(fù)雜。所以近代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般不采用半浮式活塞銷(xiāo)裝里。: 回答者：網(wǎng)友

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活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)座孔和連桿小頭的連接方式，有全浮式和半浮式兩種形式。全浮式是指發(fā) 動(dòng)機(jī)在正常工作溫度時(shí)，活塞銷(xiāo)能在連桿襯套和活塞銷(xiāo)座孔中自由轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝方式，這種方式可使活塞銷(xiāo)磨損均勻，使用壽命長(zhǎng)，因而廣泛采用。半浮式是指活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)座孔和連桿小頭兩處，一處固定，一處浮動(dòng)的安裝方式，其中大部分是采用銷(xiāo)與連桿小頭固定，這種方式因活塞銷(xiāo)工作時(shí)不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)而易使活塞銷(xiāo)產(chǎn)生偏磨。: 回答者：網(wǎng)友

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