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騏達(dá)2014款與軒逸2014款哪個(gè)好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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感覺(jué)騏達(dá)還是比較好一些。【最滿意的一點(diǎn)】空間，作弊一樣的后排空間讓人看著和坐著都非常滿意，酷伽版的內(nèi)飾配色很時(shí)尚，座椅做工還不錯(cuò)，看上去很有檔次（很喜歡酷伽版的咖啡色座椅，配色很好看），坐感很好，就是包裹性還需要加強(qiáng)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)非常方便，我都快忘記挎包里車(chē)鑰匙的存在了（強(qiáng)烈建議選車(chē)的時(shí)候選擇帶無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車(chē)，真的非常方便）。【最不滿意的一點(diǎn)】燈光，我要吐槽的是燈光，這車(chē)燈真是暗到令人發(fā)指??！近光燈還勉強(qiáng)可以，就是遠(yuǎn)光燈太暗了，常走夜路的準(zhǔn)車(chē)主訂車(chē)的時(shí)候就可以開(kāi)始考慮如何改燈光了。方向盤(pán)只有上下調(diào)節(jié)，沒(méi)有前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候，對(duì)于部分駕駛者，駕駛坐姿不好調(diào)節(jié)到手部和腿部都是最舒服的姿態(tài)。懸掛偏軟，傾軋感強(qiáng)，時(shí)速40公里過(guò)十字路口90度彎時(shí)的時(shí)候傾軋嚴(yán)重。減震偏硬，過(guò)減速帶或者凹凸不平的路面時(shí)車(chē) 輛顛簸感很強(qiáng)。【空間】騏達(dá)的空間不用多說(shuō)了，非常滿意騏達(dá)的空間，特別是后排乘坐空間，讓人不管看著或坐著都非常舒服，但是后備箱容積偏小，行李箱較多的時(shí)候裝不下，一般就能放置兩個(gè)一般大小的行李箱，那種特大號(hào)的行李箱只能放一個(gè)。【動(dòng) 力】原地起步要有耐心，慢慢踩油門(mén)，車(chē)輛起步后隨著油門(mén)慢慢加大越開(kāi)越快，雖然推背感不強(qiáng)，但還是能感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源源不斷地送來(lái)，動(dòng)力相對(duì)不錯(cuò)，感覺(jué)比很多車(chē)在紅綠燈處提速要快，但是猛踩油門(mén)的話加速就沒(méi)那么快了，猛踩油門(mén)大多數(shù)只會(huì)聽(tīng)到車(chē)響不見(jiàn)車(chē)跑，就是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直線上升但車(chē)輛加速很慢，總的來(lái) 說(shuō)，動(dòng)力方面紅綠燈處不會(huì)讓你尷尬，高速公路超車(chē)需要費(fèi)點(diǎn)心。【操控】方向盤(pán)指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛?？焖龠^(guò) 彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車(chē)輛也不怎么飄，但是方向盤(pán)小幅度操作有點(diǎn)浮，時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時(shí)速到100后加速超車(chē)有點(diǎn) 吃力，CVT無(wú)級(jí)變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫，但大部分時(shí)候加速非常平順，就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)加速一樣，根本感覺(jué)不到有檔位在變化。SPORT模式就試過(guò) 兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響，真的很響。【油耗】目前1700公里，剛過(guò)磨合期，跑過(guò)幾趟來(lái)回100公里的高速，但大多數(shù)都是跑市內(nèi)短途上下班，上下班一般就是2-5公里的往返，而且交通比較擁擠，目前行車(chē)電腦顯示平均車(chē)速是15公里/小時(shí)，顯示油耗是 8.6L/100公里。我自己計(jì)算的是，自購(gòu)車(chē)以來(lái)加油總共是1170元（安裝一個(gè)手機(jī)記賬: 回答者：網(wǎng)友

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