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裝載機(jī)變速箱超越離合器常見(jiàn)故障?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-10
最佳回答
1、低速重載時(shí),出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象 裝載機(jī)在低速重載作業(yè)時(shí),突然出現(xiàn)“咯瞪”的停頓聲,繼而加油,車(chē)又繼續(xù)前行作業(yè),這是最常見(jiàn)的超越
離合器
發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),這種現(xiàn)象在作業(yè)中會(huì)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn),停頓的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng),工作負(fù)荷越大,越感到動(dòng)力不足。 2、Ⅱ擋行駛正常,突然工作無(wú)力 裝載機(jī)平時(shí)工作良好,Ⅱ擋行駛正常,但會(huì)突然出現(xiàn)工作無(wú)力現(xiàn)象。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)
變速箱
液壓油沒(méi)有變質(zhì),油位符合要求且油底濾網(wǎng)沒(méi)有堵塞,變速壓力也正常,這說(shuō)明超越離合器已損壞失效。 3、變速箱突發(fā)異響,車(chē)速驟減 裝載機(jī)以較高速度行駛時(shí),突然在變速箱部位發(fā)出較大的機(jī)械異響,隨即像是被制動(dòng)似地車(chē)速驟減,此時(shí)松開(kāi)油門(mén)、停住車(chē),無(wú)須摘擋,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,異響即消失,然后踏下油門(mén),機(jī)車(chē)行駛恢復(fù)正常。 這種現(xiàn)象若不時(shí)地出現(xiàn),這是由于超越離合器的滾柱有發(fā)卡現(xiàn)象所致,滾柱本應(yīng)在不工作位置而現(xiàn)在卡在了工作位置,使原來(lái)不參加工作的一級(jí)渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環(huán)齒輪間斷地工作,致使齒輪發(fā)出較大的撞擊聲,同時(shí)產(chǎn)生較大的制動(dòng)力。 4、起步或換擋時(shí),機(jī)車(chē)反應(yīng)遲緩 裝載機(jī)作業(yè)中,掛擋時(shí)手感節(jié)奏正常,掛擋桿系無(wú)松曠現(xiàn)象,變速壓力及換擋時(shí)的反應(yīng)也正常,但在起步、換擋時(shí)有時(shí)機(jī)車(chē)反應(yīng)較緩慢。這是因?yàn)槌诫x合器外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。 5 、Ⅱ擋、I擋速度無(wú)區(qū)別 有的裝載機(jī)在低速、重載時(shí)工作有力,但變矩器油溫升高較快,并且Ⅱ 擋與I 擋的速度無(wú)區(qū)別。這是因?yàn)槌诫x合器的滾柱卡死在工作位置,使外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài),即一、二級(jí)渦輪一直在較大負(fù)荷、較低轉(zhuǎn)速下工作,致使油溫升高較快、機(jī)車(chē)行駛速度較慢。 6、超越離合器總成的檢查 檢查超越離合器總成時(shí),一般是先看軸承有無(wú)脫落。若有則應(yīng)換件修復(fù)或更換總成;若沒(méi)有,應(yīng)將中間輸人軸制動(dòng)住,分別順時(shí)針、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)外環(huán)齒輪。良好者應(yīng)是順時(shí)針能轉(zhuǎn)動(dòng),逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng)。 若順時(shí)針、逆時(shí)針都能轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明其已經(jīng)損壞。有時(shí)順時(shí)針能轉(zhuǎn)動(dòng)、逆時(shí)針不能轉(zhuǎn)動(dòng),這也不能說(shuō)明其是良好的。 此時(shí),若振動(dòng)幾下外環(huán)齒輪,使其與內(nèi)環(huán)凸輪及滾柱的相對(duì)位置有較小的變化或調(diào)整,若出現(xiàn)順時(shí)針、逆時(shí)針都能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的情況,說(shuō)明超越離合器已經(jīng)損壞;若只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有滾柱曠動(dòng)的聲音,并且手感有松曠的感覺(jué),這也是超越離合器損壞的表現(xiàn)。 上述3 種損壞情況會(huì)造成以上1 一4 項(xiàng)中所述故障現(xiàn)象。若順時(shí)針、逆時(shí)針都不能轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明其外環(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪已
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