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寶馬X6和保時(shí)捷卡宴哪個(gè)車(chē)的操控性能更出色。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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這個(gè)問(wèn)題一兩句說(shuō)不完啊...... 這倆車(chē)有很多共同點(diǎn)，倆車(chē)前后懸結(jié)構(gòu)相同，同為全時(shí)四驅(qū)模式，尺寸與重量大同小異，但在一些細(xì)節(jié)上也存在差異。這一代X6底盤(pán)結(jié)構(gòu)很緊湊，重量分配也比卡宴更合理，加上寶馬一向自豪的底盤(pán)調(diào)教，使得這款車(chē)在操控感受上更能與駕駛者互動(dòng)，懸架在過(guò)彎支撐方面的表現(xiàn)也比卡宴要強(qiáng)。但由于懸架行程短、避震阻尼調(diào)教以及輪胎尺寸方面的原因，X6的舒適性和通過(guò)爛路的能力沒(méi)有卡宴好。卡宴的優(yōu)勢(shì)主要在于更強(qiáng)的動(dòng)力，機(jī)械增壓V6引擎（入門(mén)版，低配更有比較意義）無(wú)論是在動(dòng)力輸出順暢度還是在感官感受上都要比寶馬的渦輪增壓L6更強(qiáng)，但受限于車(chē)重以及四驅(qū)系統(tǒng)（個(gè)人認(rèn)為BMW的XDrive四驅(qū)系統(tǒng)是在售車(chē)類(lèi)中最好的試用與一般道路的四驅(qū)系統(tǒng)）的原因，卡宴實(shí)際加速不如X6快......而且卡宴有可調(diào)節(jié)空氣懸架，這使得卡宴在面對(duì)相同爛路或者城市中障礙（p.s.就是說(shuō)的地庫(kù)！我的ATS前臉( ⊙ o ⊙ )?。。r(shí)能比X6更加從容。而且卡宴的內(nèi)飾也更精致、豪華，我父親開(kāi)的是這一代的X535，雖說(shuō)都是用的好料子，但是那內(nèi)飾，那皮子，那叫一個(gè)硬啊...... 總的說(shuō)的，就是，追求更純粹的駕駛樂(lè)趣找X6，想要多面手豪華運(yùn)動(dòng)SUV就找卡宴吧~: 回答者：網(wǎng)友

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