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別克昂科雷發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙有生油味發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)斗
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-05
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發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因較多,下面列出幾種常見(jiàn)的故障原因: 1.溫度不夠,由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠,噴人
氣缸
內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣,一部分不能燃燒,排氣管冒白煙。因此,在機(jī)車發(fā)動(dòng)后,應(yīng)注意水箱的保溫,用中油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn),使機(jī)車溫度達(dá)到50。C以上時(shí),在逐漸增大負(fù)荷。 2.汽油中有水,直接影響混和氣的正常燃燒,冒白煙。此時(shí),應(yīng)放出沉淀油,排出積水,必要時(shí)更換柴油。 如果排氣管出現(xiàn)繼續(xù)冒白煙可能是個(gè)別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進(jìn)水,應(yīng)拆下檢查,更換損壞的缸蓋、缸墊。此外,進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),也會(huì)出現(xiàn)白煙,應(yīng)予檢查和修復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,主要是燒機(jī)油所致。下面列出幾種常見(jiàn)的故障原因: 1.空氣濾清器中機(jī)油過(guò)多。空氣濾清器油盤(pán)內(nèi)的機(jī)油過(guò)多,在熱車的情況下,機(jī)油變稀,容易被帶入氣缸內(nèi)燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,所
活塞
環(huán)以油盤(pán)內(nèi)的油面不能超過(guò)油面環(huán)槽。 2.油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多。油底殼內(nèi)機(jī)油過(guò)多,漸到缸壁上的機(jī)油也相應(yīng)增加,部分機(jī)油從活塞環(huán)的縫隙中,擠竄到燃燒室燃燒,產(chǎn)生藍(lán)煙。因此油底殼內(nèi)的機(jī)油,不得超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺的上刻線。 3.活塞環(huán)對(duì)口或磨損后與缸套間隙過(guò)大,活塞環(huán)對(duì)口被積炭膠結(jié)時(shí),缸壁上的機(jī)油不能全部刮凈;活塞環(huán)磨損與缸套間隙過(guò)大,降低刮油能力,機(jī)油上竄,都會(huì)造成缸套排氣管冒藍(lán)煙,嚴(yán)重時(shí)還能排出機(jī)油。 4.缸套與活塞組磨合不好新車或大修后的機(jī)車,缸套與活塞、活塞環(huán)沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合,在開(kāi)始工作時(shí)由于活塞環(huán)不能不能刮凈缸壁上的機(jī)油,也會(huì)冒藍(lán)煙。但經(jīng)一段時(shí)間的磨合后,即可自行消除。 此外,活塞環(huán)錐面裝反,氣門(mén)導(dǎo)管磨損等也發(fā)生燒機(jī)油而冒藍(lán)煙的現(xiàn)象,必須重新安裝活塞環(huán)或更換導(dǎo)管。
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