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途銳發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油換油水分離器有用嗎?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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沒(méi)用,途銳燒機(jī)油問(wèn)題點(diǎn)一:德系大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套本身設(shè)計(jì)就它活塞自身要大幾絲,而且缸套程網(wǎng)壯,加之德系車機(jī)油黏度高,機(jī)油黏在缸套上后大部分被活塞油環(huán)刮到油低殼,但還有小部分是無(wú)法刮下去的,這就是設(shè)計(jì)問(wèn)題點(diǎn)一。二:TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器本身就是需要靠機(jī)油潤(rùn)滑,渦輪每分鐘幾千轉(zhuǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致少量機(jī)油通過(guò)油道滲透到氣道里進(jìn)去。三:德系大功率發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度本身就很高,加之發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)包裹的很好,具有良好的隔音性及防護(hù)性,但最大的弊處在于散熱效果差,溫度是發(fā)動(dòng)機(jī)的殺手之一,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損過(guò)快,后期維護(hù)費(fèi)用過(guò)高??偨Y(jié):無(wú)論你換什么部件,怎么修,德系大功率動(dòng)力車型都無(wú)法擺脫燒機(jī)油的命運(yùn),因?yàn)樗O(shè)計(jì)出來(lái)就這樣了。
回答者:網(wǎng)友
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